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XLHJ系列手動機構

主要用途

減速器與氣動裝置聯合使用，用于90度開啟的蝶閥、旋塞閥等實現手動或氣動驅動。

特點

    1，體積小、重量輕，設計合理、式樣新穎；
    2，產品系列化，輸出轉矩與氣動裝置，各種閥門匹配；
    3，蝸輪連接內孔有相隔90度的兩個鍵槽，以便用戶根據需要選擇裝置同閥體的相對位置；
    4，可自由切換手動和氣動，提起限位銷，旋轉偏心裝置180度，限位銷自動限位，實現氣動；反之，實現手動；
    5，產品出廠時，裝有潤滑脂，與閥裝配后，整體密封、防塵、防水，防護等級為IP65.

使用說明

    1，減速器底面與閥門連接，支架面與氣缸連接，閥軸與蝸輪內孔配合穿過，閥軸端四方與氣缸方孔配合；（工作過程：氣動時，氣缸帶動閥軸，蝸輪同轉。手動時，蝸桿與蝸輪嚙合，帶動閥軸轉動，氣缸活塞亦隨動。）
    2，轉動手柄（外轉180度）在合上蝸桿時，會出現頂齒現象，需轉動手輪一個角度即可合上；
    3，減速器的支架蓋有三種，用戶可根據需要選用，配置不同型號的氣缸；
    4，氣動與手動不能同時驅動。

技術參數

型號	速比	輸入扭距（N.m）	輸入扭距（N.m）	手動直徑（mm）	重量（kg）
XLHJ26	26:1	70	300	200	11
XLHJ38	38:1	60	500	200	13
		75	600	250
		90	700	300
XLHJ54	54:1	100	1000	250	17
XLHJ54	54:1	120	1200	300	17
XLHJ80A	80:1	110	1600	300	22
XLHJ80A	80:1	140	2000	400	22
XLHJ78	78:1	200	3100	600	25

連接尺寸

型號	中心孔參數數			與閥體連接尺寸				支架面連接尺寸（與執行器連接）					離合器外形尺寸
型號	D	B	T	D1	4-M1	D2	4-M1	A×A1	D3	4-Φ1	D4	4-Φ2	H1	L	B	C	D	E
XLHJ26	22.2	8	25.5	70	4-M8	/	/	64×64	70	4-9	/	/	82	192	166	130	104	50.5
XLHJ38	38	10	41.3	/	/	102	4-M10	110×110	/	/	125	4-14	82	225	191	156	125	65.5
XLHJ54	48	14	51.8	102	4-M10	140	4-M16	130×130	/	/	140	4-18	95	233	234	199	175	85.5
XLHJ60	60	18	64.4	165	4-M20	/	/	156×156	165	4-22	/	/	114	277	311	279	234	123
XLHJ76.2	76.2	19	85.7	165	4-M20	/	/	156×156	165	4-22	/	/	120	323	350	322	276	141.6