據5月13日出版的一期英國《新政治家》周刊報道，當塔利班分子忙著躲避美軍直升機時，他們可能不會介意對方采用了哪些環保設計。而事實上，美國軍方正積極利用可持續的綠色能源技術，試圖在一場有關清潔能源的戰略競賽中。五角大樓相信，未來大國間的任何沖突，都會以環保武器和綠色戰術為特征。
高油價逼出綠色燃料
由于油價長期在高位徘徊，處在戰爭狀態的美軍大喊吃不消，不得不尋找經濟環保的軍用燃料來源。同時，在奧巴馬政府大砍軍費的背景下，各軍種要想生存壯大，就必須在開發可持續能源的潮流中搶得先機。
航空兵*正成為使用可再生能源的表率。不久前，一架F/A-18“大黃蜂”戰機靠生物燃料驅動升空，被冠以“綠色大黃蜂”的綽號。這次試驗所用的JP-8可再生燃料，能量密度與傳統的航空煤油幾乎相同，卻是以植物為原料。為了進一步擴大可再生燃料的產量，*還計劃使用紙漿處理過程中的副產品和農業廢料充當原料。
同時，美國*也與環保署（EPA）展開合作，積極開發生物柴油（biodiesel）。其原料包括大豆、菜籽油和動物脂肪。這種柴油無毒、可降解，能減少煙霧排放，從而使空氣更清潔。在有關部門的強力推動下，美國*的部分發電機和重型設備已用上這種燃料。
至于*，它已在肯塔基州與田納西州交界處的坎貝爾基地建成兩座“零能耗”房屋。“零能耗”房屋并非*不消耗能源，只是其能源來自可再生的太陽能和風能。
大規模普及遇法律瓶頸
目前，美軍的飛機、艦船、車輛廣泛使用以石油為原料的燃料，按日均耗油34萬桶計算，相當于每天燒掉近4500萬美元。許多有識之士認為，在世界原油價格飛漲的今天，發展新型燃料，能給美國帶來更多的戰略、經濟利益。
只要生產混合燃料的公司投資建設專門的煉油廠，擴大生產規模，混合燃料的價格應有巨大下降空間。美國能源部政策分析員戴維·伯格評估認為，批量生產的混合燃料的價格約為55美元一桶，比原油價格低60%。
問題在于，混合燃料生產商并不愿意投資數十億美元興建新的煉油廠。他們希望先獲得軍方的長期合同，在保證能收回成本的前提下擴大生產。然而，法律只允許軍方簽訂5年期限的中短期合同。“沒有政府的幫助，混合燃料精煉廠難以建設”，伯格認為，混合燃料的生產因此陷入了“先有雞還是先有蛋”的怪圈。
樹假想敵不忘中國
有意思的是，美軍為了給自己的“綠色革命”貼金，還不忘拉上中國作為“靶子”。《新政治家》周刊援引美軍能源事務主管杰里·漢森的話說，北京花在綠色技術上的開支每年都在翻倍，中國將此看作成為*強國的途徑。環境律師小羅伯特·F·*（前總統*的侄子）也警告說：“中國人對待能源技術競爭的態度，如同一場軍備競賽……在未來—個世紀內，我們會像依賴沙特石油那樣依賴中國的綠色技術。”
《新政治家》還聲稱，一些中國將領預測氣候變化可能會改變作戰方式，并呼吁解放軍提高燃料使用效率。該刊強調，中美的“綠色戰爭”遠不止可再生能源利用的競賽，還包括其他生態戰的內容，并引用中國1999年出版的《超限戰》一書，提出在未來使用生態戰術（如人為制造自然災害）的可能性。《新政治家》不無挑逗性地預測，綠色技術將會使爆發不會破壞環境的大規模戰爭成為可能。
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