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江蘇星鑫分離設備有限公司
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一、河、湖、塘產生淤積的原因因受土壤、氣象、水文、防訊的自然影響、水閘泄洪
一、河、湖、塘產生淤積的原因
因受土壤、氣象、水文、防訊的自然影響、水閘泄洪，調水頻次力度的加大，加上大型船舶沖刷和人為損毀岸堤，植被等，再者開發區的無序增加，城市建設的過度開發、生活垃圾、建筑垃圾、工業廢棄物等，還有尤其是農村地區，主要是河道作為輸送水資源的載體，流水沖擊造成土壤的遷移，河道缺少護岸保護、田雨水、洪水的沖擊加快了河道的變化等等，致使河道淤塞，水系不暢，水土流失嚴重，已危及河、湖、塘周邊人民群眾的生產生活的安全，并與新農村建設和社會經濟可持續發展極不適應，因此應從河道植被、支河保護、護岸建設、疏填平衡等幾個方面對水土流失問題予以治理。營造生態文明，還原地的風貌。
二、河、塘、湖、江淤積的狀況
如三江口某河段，2015年前河段斷面面積平均縮小7%-11%，平均淤厚達0.86m,局部達3.15米，年均淤積速率0.04/米，2016年后某些斷面的淤積速度加，嚴重處還出現高約0.5-1米的雜草，淤積十分嚴重。比如長江，長江承載著歷史，也哺育著未來。作為母親河，涵養著全國土地面積1/5的沿江生態，也給沿岸人民帶來了灌溉之利，舟楫之便和魚米之饋，更孕育和澆灌著絢麗多姿的中華文明。長江是重要的一條河流，不僅在于她的長度，這在于她的航運價值，尤其是流域兩岸的飲水，因為泥沙、礁石、水流湍急、長度.... 泥沙在豐水期隨著滾滾江水，順流而下，到了中下流，由于水面變寬，水流變緩，泥沙就淤積下來，時間一長，泥沙淤積越來越高，zui后工成了淺灘，又發展成江灘，成為江中的島嶼，還有地質變化，山體滑坡，
時常會滾落下巨大的石塊，石塊就會沉在水底，則變成礁石，嚴重影響航行
的安全（只能定時爆破）。長江兩岸因為上流自然災害、雨水、洪澇的沖刷，導致下游淤積越來越多，長江斷面已經平均上漲0.8m以上，斷面平均縮小0.5%-1%。其他河流、湖泊無存在不同程度的淤積、縮小。再如太湖，“太湖美、太湖美，美就美在太湖水，水上有白帆，水下有紅菱，水邊蘆葦青，水底魚蝦肥"。清冽的湖水在陽光照射下泛著波光粼粼，湖上清溪溪上山，人映清波波映樓，遠處浩淼的湖面被霧氣籠罩著，白鷺棲息.....作為我國的第三大淡水湖泊，南北長68.5km,平均寬34km,面積2338km,由于保護不力，大量造紙廠、水泥廠、化工廠、印染廠、養殖廠依湖而建污染物的大量排放，致使水體縮小、淤積嚴重，平均水深縮小1.5m，斷面域小1.3%左右，對洪水、防洪、灌溉、航運、養殖和旅游等多種功能 及經濟持續發展和流域對社會經濟人民賴以生存的保障造成巨大的影響，再如其它的河流、湖泊均存在不同程度的污染和淤積等。
三、河、塘湖清淤意義
河、湖、塘淤泥已日益影響到供水防洪，排澇，灌溉，洪水，返航等各項功能的正常發揮。為恢復河、湖、塘道正常功能，促進經濟社會的快速持續發展，進行河道清淤疏浚工程，使河、湖、塘道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產條件和居住環境得到明顯改善。達到水清、河暢、岸綠、景養的目標。
四、星鑫河、湖、塘淤泥集成一體化處置船
過去的圍堰作業法，因自然資源的控制已經不被采用，還有單個的液下泵法，絞吸船法，分段作業法均不能滿足現代的發展需求和要求，只有采用新技術、新工藝，做成集成式、裝配式、工廠化式、多智能化法、形成資源化。將航行在河湖泊里的處理模塊，做成三個組合，為一個船體，將破碎、絞吸的設備裝在di一個廂式內；第二個廂體安裝固液分離干化設備，包括過濾、壓榨、輸送、裝袋、離岸、吊裝；第三個廂體安裝動力系統，從外觀上就是一個游船，美觀、大方、實用，將這裝好的固廢污泥吊裝上岸，集中堆放，根據泥的成分進行資源化處置，可制成粘土磚、道板磚、花格磚等，還可以做成透水地坪，用于慢走人行休閑道等等。當然還有更新的技術，做到污泥不上岸，在水中直接處置。
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