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河北省泊頭遠東泵業有限公司
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低壓煤漿用螺桿泵W6.4ZK-67Z1M1W62A雙螺桿泵,配:YB45KW-4，密封容積能把吸入腔和壓出腔*隔開，因此在各類螺桿泵中它的容積效率Z高
低壓煤漿用螺桿泵W6.4ZK-67Z1M1W62A雙螺桿泵,配:YB45KW-4
雙吸式螺桿泵在zui近幾年里有著突飛猛進的發展，現在已經應用于很多領域而且取得了很好的成果。雙吸式二螺桿泵的應用范圍和領域在將來一定會越來越大的，對其技術的要求也越來越高了。因此本文主要介紹了雙吸式二螺桿泵的結構設計步驟，以及其中各個零部件的選擇。
首先，我們要知道和了解雙吸式螺桿泵的工作原理。雙吸式二螺桿泵是主動螺桿在轉動時帶動從螺桿在襯套中轉動，依靠形成的密封腔的容積變化來輸送流體的。其次，螺桿是一個螺桿泵zui重要的部分，因此我們首先設計的便是雙吸式二螺桿泵的主從動螺桿的結構。雙吸式二螺桿泵的設計過程中螺桿的設計有著舉足輕重的作用，螺桿的結構設計主要與所給定的流量和壓力以及所輸送的介質這些數據來確定的。在次，螺桿泵的密封是很重要的。螺桿泵是一個壓力泵，只有它的密封系統做好了才能產生足夠的壓力來輸送介質。因此在設計的過程中襯套與螺桿的密封、襯套與殼體的密封、螺桿與端蓋的密封都是我們要考慮的。zui后，我們就是要選擇一些雙吸式二螺桿泵用的附件，像螺釘、軸承、安全閥、墊圈等
常見的泵可以分為容積式泵和動力式泵兩大類。容積式泵包括往復泵、轉子泵和齒輪泵等，離心泵和軸流泵等則屬于動力式泵。本文所研究的雙吸式雙螺桿泵屬于容積式泵。螺桿泵的適用范圍很廣，被廣泛應用于石油、化工、航運、電力、機械液壓系統、食品、冶金、輕工、造紙、*、醫藥、船舶、機床、采礦、環保和污水處理等各種工業部門當中，發揮了巨大作用，具有很高的使用價值。低壓煤漿用螺桿泵W6.4ZK-67Z1M1W62A雙螺桿泵,配:YB45KW-4，密封容積能把吸入腔和壓出腔*隔開，因此在各類螺桿泵中它的容積效率zui高
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●螺桿泵特點是：流量平穩，壓力脈動小，自吸能力強即很小的NPSHr值，噪聲低，效率高，使用壽命長，工作可靠，運行成本低。此外螺桿泵還具有結構簡單，零件少，易損件少、體積緊湊，重量輕等一系列特點。而螺桿泵在工作時一zui為突出的優點是輸送介質時不會形成渦流、無剪切、無乳化作用、可輸送粘度范圍寬廣的各種介質，對輸送介質不敏感，既可以輸送各種粘度的潤滑性或腐蝕性介質，也可以輸送各種粘度的非牛頓液體，特別是有的雙螺桿泵還可以輸送氣液混合物，這對油田輸送成分復雜的原油具有重要意義。一般來說，螺桿泵可以輸送多種混合介質，正是由于螺桿泵具有以上特點，各個行業紛紛投入到此研究當中。,配:YB45KW-4，密封容積能把吸入腔和壓出腔*隔開，因此在各類螺桿泵中它的容積效率zui高 無論是什么類型的螺桿泵，其工作原理都是利用螺桿泵的轉子與轉子之間以及轉子與定子之間形成的密封腔，在泵運轉時使密封腔連續不斷地由入口向出口移動，從而排出流體。如果螺桿泵內兩個相鄰密封腔之間沒有理論泄漏通道，則被稱為嚴格密封型螺桿泵。反之，則為非嚴格密封型螺桿泵。1.1.2螺桿泵的分類螺桿泵的種類繁多，通常有三種分類方法：1)按螺桿泵轉子的數目進行分類這種類型的螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵、三螺桿泵和五螺桿泵。
單螺桿泵是1932年由法國工程師Moineau發明，并由德國PCM泵公司制成產品41。它是一種內嚙合偏心回轉的容積泵，泵的主要構件是一根單頭螺旋的轉子和一個通常用彈性材料制造的定子，當轉予在定子型腔內繞定子的軸線作行星回轉時，轉定予之間形成的密閉腔就沿轉子螺線產生位移，因此就將介質連續地，均速地、而且容積恒定地從 吸入口送到壓出端。基于這種特性，單螺桿泵特另Ⅱ適合于輸送高粘度介質。
三螺桿泵屬于回轉漸進式容積泵，是1931年由瑞典IMO公司發明并制造的。它通常是指擺線嚙合的IMO泵，即密封型螺桿泵。理論上由于螺桿螺旋和螺桿襯套形成的密封容積能把吸入腔和壓出腔*隔開，因此在各類螺桿泵中它的容積效率zui高”1。該泵適于輸送高壓、清潔、潤滑性的液體，可輸送的介質粘度范圍大，吸上能力高，結構緊湊，它大量用于液壓系統。由于它輸送液體脈動小，噪聲低，以及壓力建立慢等重要特性，使得人們在今天常優先于其它容積泵而選用它。其噪聲低，可靠性好及結構緊湊，使它在潛艇中得到廣泛的應用。但其缺點是對液體中的污染物極為敏感，不能輸送含污及磨料的液體，也不適于輸送非潤滑性的介質。三螺桿泵主要是由固定在泵體中的襯套以及安插在襯套中的主動螺桿和與其嚙合的兩根從動螺桿所組成。三根互相嚙合的螺桿，在襯套內按每個導程形成為一個密封腔，造成吸排口之間的密封。泵工作時，由于兩從動螺桿與主動螺桿左右對稱嚙合，故作用在主動螺桿上的徑向力*平衡，主動螺桿不承受彎曲負荷。從動螺桿所受徑向力沿其整個長度都由襯套來支承，因此，不需要在外端另設軸承，基本上也不承受彎曲負荷。在運行中，螺桿外圓表面和襯套內壁之『自J形成的一層油膜，可防止金屬之間的直接接觸，使螺桿齒面的磨損大大減少。
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