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河北省泊頭遠東泵業有限公司
磨煤機潤滑油泵遠東泵業*SN三螺桿泵用于電廠,我們是河北遠東泵業制造有限公司,公司已通過ISO9001:2000質量體系認證,中國船級社CCS型式認證,法國船級社BV產品工廠認證,美國船級社ABS產品質量認證,成為中石油物資資源市場成員、中石化物資資源市場成員,并列入《武器裝備科研生產保密資格名錄》可以承擔*系統裝備部門的涉密武器裝備科研生產合同項目
磨煤機潤滑油泵遠東泵業*SN三螺桿泵用于電廠,我們是河北遠東泵業制造有限公司,公司已通過ISO9001:2000質量體系認證,中國船級社CCS型式認證,法國船級社BV產品工廠認證,美國船級社ABS產品質量認證,成為中石油物資資源市場成員、中石化物資資源市場成員,并列入《武器裝備科研生產保密資格名錄》可以承擔*系統裝備部門的涉密武器裝備科研生產合同項目
SN三螺桿泵每種泵均可用于臥式,法蘭式和立式及壁掛式安裝,根據輸送介質可提供加熱層泵體結構。
可用于各種工業中做液壓,潤滑,輸送,增壓,燃油噴射泵等
主要用于輸送潤滑油,炸油,重油,油墨,輕柴油,重柴油等
流量: 0.9-450 m3/h 壓力: 0-4.0MPa
粘度: 0-760cst 溫度: ≤2500C.
●特點:
1.轉子液壓平衡,振動小,噪音低。
2.輸出穩定,無脈動。
3.高效率。
4.具有很強的自吸能力。
5.零部件采用通用性強的系列化設計,具有多種安裝方式。
6.結構緊湊,體積小,重量輕,可在較高轉速下工作。
●輸送介質種類:
a. 潤滑性液體:如機械油,滑油,重油,渣油
b. 低潤滑性液體:如輕柴油,重柴油,含蠟稀油
c. 粘性液體:如各種合成橡膠液和人造膠液,乳化液
●應用:
·在供熱設備中用做燃油,燃油供應和輸送泵。
·在機械工業中用做液壓,潤滑和搖控馬達泵。
·在石油和食品工業中用做裝載,輸送和供液泵。
·在船舶上用做輸送、增壓、燃油噴射和潤滑油泵以及船用液壓裝置泵.
●SN三螺桿泵形式代號
SN | F | 210 | R | 46 | K | 2 | Y- | W3 |
系列 | 型式 | 規格 | 主桿方向 | 螺旋角度 | 結構特性及軸承 | 密封 | 泵體 | 材料組合 |
a.從驅動端看,若要求泵軸順時針轉動,則選R,逆時針轉動,則選L.
系列 | 主要特征 | 大流量L/min | 規格范圍 | 大排出壓力Mpa |
SN | 低壓,單吸軸向力液壓平衡 | 5300 | 40-5300 | 4.0 |
●SN三螺桿泵形式
符號 | 結構說明 |
H | 臥式底腳安裝泵 |
F | 端法蘭連接泵 |
S | 立式柱腳安裝泵 |
E | 泵轉子組件,桿套插裝泵 |
T | 吊裝浸沒泵 |
G | 同側進出口法蘭連接泵 |
C | O型進出法蘭連接泵 |
●SN三螺桿泵螺旋角
規格 | 40 | 80 | 120 | 210 | 280 | 440 | 660 | 940 | 1300 | 1700 | 2200 | 2900 | 3600 | 5300 |
主桿螺旋角 | 38 | 36 | 42 | 40 | 43 | 40 | 40 | 42 | 38 | 70 | 42 | 40 | 46 | 46 |
46 | 42 | 46 | 46 | 46 | 46 | 44 | 46 | 42 | 46 | 46 |
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54 | 46 | 54 | 54 | 54 | 52 | 46 | 50 | 46 |
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| 54 |
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| 54 | 51 | 54 | 54 |
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●三螺桿泵能夠在不同的行業中使用,在其中能夠發揮重要的作用和性能,在行業中能夠充分展現良好的性能優勢,在產業性能中發揮重要的作用和貢獻。下面從特點.困油及措施不平衡等方面向大家介紹一下三螺桿泵(3GR三螺桿泵,SNH三螺桿泵).
三螺桿泵的主要零件是一個泵套、一個泵體和三根相互嚙合的螺桿。其中一根與原動機連接,叫主動螺桿;另兩根在主桿兩側,隨主動螺桿作反向旋轉,稱為從動螺桿。主、從動螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。這五個零件組裝在一起就形成一個個彼此隔離的密封腔,把泵的吸入口與排出口隔開。當主動螺桿轉動時,隨著螺桿的轉動和嚙合,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,并自吸入室沿螺桿軸向連續移至排出端,將封閉在各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷向前推進的情形那樣。每一個密封空間所占有的軸向長度恰好等于累桿的導程 t 。因此,為了使螺桿 能吸、排油口分隔開來,螺桿的螺紋段的長度至少要大于一個導程。
三螺桿泵結構簡單緊湊,泵套兩端與泵體進出口相通。主桿連原動機,并傳遞螺旋運動,從桿是用來保證相互嚙合螺桿的密封性,從而阻止液體從排出口泄流到吸入口。螺桿的螺紋部分被封閉在泵套的孔內,它們之間存在一定的間隙,以保證泵的性能和可靠運轉。封閉在泵套內的螺紋部分的長度叫螺桿工作長度,它是由管道系統所需的壓力值和被輸送的液體的特性來確定的。
螺桿上的軸向力包括作用于螺桿螺旋面上的力,這些力將螺桿壓向吸入端,并使螺桿的端部磨損,故在泵的結構上應設計液力平衡裝置。通常在泵套上鉆深孔,引高壓液體至三根螺桿右側平衡活塞的末端,借以平衡螺桿的軸向力。在設計平衡活塞直徑時,應留有少量未被平衡的剩余軸向力。剩余軸向力從桿指向吸入端,主桿可指向排出端。主桿剩余軸向力可由軸承(或止推墊)來承受;而從桿的剩余軸向力則由止推墊來承受。采用這種液壓力平衡裝置,使得螺桿沿軸心線方向是在受壓狀態下進行運轉。作用在螺桿上的徑向力是由液體壓力而產生的。從桿對稱配置于主桿兩側,故主動螺桿的徑向力是平衡的。從桿上的徑向力,通常不設平衡裝置。高壓液體經過特設回流孔進入機械密封腔,再回到低壓腔,形成回流,保持機械密封腔內有一定的壓力,同時帶走部分機械動環與靜環摩擦產生的熱量。
為了防止當排除管道發生故障時,泵的工作壓力突然升高而使泵和電機損壞,故在泵上裝有安全閥(如圖2-2所示)。安全閥的作用是:當排出管路內壓力超過泵的額定工作壓力時,安全閥即自動開啟,便排出口與吸入口相遇,形成液體(在高、低壓腔)的全回流,以保護泵、電機和管路系統。安全閥只能作為一個保護機構,進行短時間工作,而不能作為流量調節閥使用。
螺桿泵必須按既定的方向運轉,以產生一定的吸排。泵工作時,應注意檢查壓力、溫度和機械軸封的工作。對軸封應該允許有微量的泄漏,如泄漏量不超過20-30秒/滴,則認為正常。假如泵在工作時產生噪音,這往往是因油溫太低,油液粘度太高,油液中進入空氣,聯軸節失中或泵過度磨損等原因引起。泵停車時,應先關閉排出停止閥,并待泵*停轉后關閉吸入停止閥。
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