180法蘭精密行星齒輪減速機

工作原理
由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤

上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；行星減速機當入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，

并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。
重要優(yōu)勢
一行星減速機高定位精度
采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準。
采用強韌材質(zhì)之齒箱、托架，及整體之結(jié)構(gòu)設計，使穩(wěn)定性高。
加以嚴密的品質(zhì)管制。
二 行星減速機高扭力
采用高品質(zhì)滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負荷。加以齒箱及托架采用強韌材質(zhì)，及整體之結(jié)構(gòu)設計。
三 行星減速機高起動性
由于行星式結(jié)構(gòu)平衡的特性及高精度，低慣性矩，因而能有高的起動性。
四 行星減速機低噪音
齒面精度高而平滑，使得齒輪運轉(zhuǎn)平順而噪音小。
采用精選潤滑油:德制精選人工合成潤滑油，而非一般減速機使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護下運轉(zhuǎn)，降低噪音。
五 行星減速機低齒背隙
在精密的加工和嚴格的品質(zhì)管制下，使得
標準齒背隙在一段為4~6弧分； 兩段為6~8弧分。
精密齒背隙在一段為2~4弧分； 兩段為4~6弧分。
如有需要，可接受更低背隙之委制。
六 行星減速機易安裝
減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設計，使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。

性能及特點：
1，行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩。
2，采用的設備和設計分析技術(shù)，分別對齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
3，齒輪材料選用高級的20cCrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼，硬度可達900Hv(HRC62-68)。
4，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力。
5，使用Life time lubrication/長效潤滑油，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄，整個使用期內(nèi)無需添加潤滑劑，免維護。
7，輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞。
8，整套齒輪材制作出的行星齒輪金額太陽齒輪，剛性強，同心度準確。
9，*的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服電機與步進電機。
10，齒輪箱表面利用無電解鎳處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力。
11，減速機和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設計，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。行星減速器、精密行星減速機、行星減速機:具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點。

12，適用于交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達、普通馬達等增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接，如：松下、三菱、安川、三洋、歐姆龍、富士、臺達、東元、西門子、施耐德、漢德保、多摩川、法拉克、富田、廣數(shù)、華大、宇海、信捷、東菱、英邁克、博美德、歐諾克、英威騰、超同布、白山、雷賽、研控、山社、信濃、拓達等。輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心動力傳遞。

12，整支齒輪棒材制作出的行星齒輪和太陽齒輪，剛性強，同心度準確。

180法蘭精密行星齒輪減速機