變頻高壓旋渦氣泵 漩渦風機是吹吸兩用的旋渦氣泵，高壓風機特殊的葉片設計，具有壓力高、風量大、低噪音、耐高溫等特點。高壓風機絕緣性能強,安裝容易,穩定性高,通過的氣體無油、干燥,zui高品質。高壓和高吸力的產生在于葉輪*的設計。高壓風機的葉輪邊緣帶有多個葉片，當葉輪旋轉時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動，傳轉輸能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當空氣被風道重新導入葉輪后，將再次被加速。由于高壓風機多個葉片傳轉能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。
　　變頻高壓旋渦氣泵 漩渦風機流量穩、高效率、低能耗：在先前設計與嚴密的品質管制下，再生風機，再生鼓風機具有如下的性能。
　　低耗能：所以吹噴吸引等任何方法任何方法都有其效能，且旋渦式氣泵在高壓力的范圍有較保守的設計，在使用情形產生變化時，旋渦式氣泵依然安全運轉。
　　可靠性高：除了葉輪外，旋渦式氣泵沒有其他動件，且葉輪直接連接馬達，無齒輪或傳動皮帶帶動，因此可靠性高，幾乎免維修。
　　安裝容易：旋渦式氣泵可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽真空。且能任意安裝于水平或垂直的方向。
　　低震動：機械精密度高，回轉部分之另件均經過極精密之平衡設計，測試、校正所以震動率很低。
　　低噪音：使用低噪音馬達直接傳動，出入口皆有內藏式消音器，能降低運轉時的噪音。
　　結構堅固：旋渦式氣泵本體用AC10鋁合金鑄造有別于一般鐵殼制之旋渦式氣泵，更堅固耐用。
　　無油氣，無污染：葉輪旋轉時，不與任何部件接觸，免潤滑。
　　省空間-結實之設計，減少空間浪費。
　　適用范圍廣：規格多-可依客戶不同需求，選用不同電壓規格旋渦式氣泵分為大風量及高風壓 ，使客戶在選用時更加靈活性。
　　zui高品質：以二十余年之制造經驗加上嚴密的品管，使所有的零件均能達到zui高品質要求。同時為確保性能，每一臺旋渦式氣泵在出廠前均做運轉測試。
　　特點：
　　1、安裝容易
　　氣環式真空泵區別于一般的真空泵，可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
　　2、結構堅固
　　本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風機，ADC12材質與奔馳轎車車輪鼓同一材質，更堅固耐用。
　　3、可靠性高
　　除了葉輪外，沒有其他動件，且葉輪直接連接馬達，無齒輪或傳動皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。無油氣、無污染，葉輪旋轉時，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證無油氣。
　　4、低震動
　　零件采用德國、日本進口加工、檢測設備，運轉部分之零件均經過極精密之平衡設計，測試、校正所以震動率很低級。
　　5、低噪音
　　使用高壓低噪音馬達直接傳動，出入口皆有內藏式消音棉，能降低運轉時噪音。
　　風機鑄件均為鋁合金ADC12鑄造而成。鑄件質量優異，性能穩定。
　　2、葉輪采用的復合型線，由精密數控機床加工而成。葉輪組裝后間隙均勻，容積效率得以大幅度提高。
　　3、采用異型進排氣口、內回流等*的結構設計方案，減緩了高壓氣體的回流沖擊，有效的降低了風機噪聲。
　　4、電機與馬達殼體直接連接更加安全、可靠。
　　5、軸承采用日本精工NSK產品或者瑞典SKF。
　　6、密封結構經優化設計，輸送氣體絕不含油污。風機運行平穩無振動，質量更加安全可靠。
　　7，每一個部件及成品均采用全檢的嚴密的品管措施，以保證用戶在使用上無后顧之憂。
　　除了葉輪外旋渦風機沒有其他動件，且葉輪直接連接馬達，無齒輪或傳動皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。旋渦風機殼面采用鋁合金和鈦合金制造有別于一邊拿鋁合或鐵殼之風機，更堅固耐用。旋渦風機零件采用德國、日本進口加工、檢測設備，運轉部分之零件均經過極精密之平衡設計，測試、校正所以震動率很低。葉片均經過電腦平衡校正與高精密的機械加工，使震動降到zui低。葉輪旋轉時，不與任何部件接觸，免潤滑，因此，可保證無油氣。
　  具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風；還可以同時使用吸風和吹風，相當于旋片真空泵一樣的功能；
　　2、少油或無油運轉，輸出的空氣是干凈的；
　　3、相對于離心風機和中壓風機來說，其壓力高很多，往往是離心風機的十幾倍以上。
　　4、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節省安裝費用和安裝周期；
　　5、相對到其它類型的風機，比如羅茨風機，其運轉的噪音較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會顯示出來；
　　6、免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質保期之內，基本上不需要維護；
　　7、氣環式真空泵/壓縮機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，5~7年是*沒有問題的。
　　的工作原理
　　當葉輪3轉動時，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側槽,當它進入側通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉的進行，氣體的動能增加，使得沿側通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的連接點(側通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器4排出泵體。