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現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件 cbr附件 CBR試驗(yàn) 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

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產(chǎn)品型號(hào)現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件

品牌虹宇儀器

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沈陽(yáng)邦竣實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司

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所在地區(qū)：遼寧沈陽(yáng)市

聯(lián)系人：張經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件工作原理：我國(guó)現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)路面,路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo),而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo).

詳細(xì)介紹

現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件

工作原理：

我國(guó)現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)路面,路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo),而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo).

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現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件CBR試驗(yàn)附件、浸水膨脹試驗(yàn)附件；
CBR試驗(yàn)附件；
擊實(shí)錘:1套（錘重4.5kg落高450mm）；
CBR壓頭:1只（直徑50mm）；
CBR筒:9只（直徑152mm）；
套環(huán)、底座螺栓:1套；
墊塊:1個(gè)（直徑150mm）
CBR值試驗(yàn)技術(shù)
    CBR又稱加州承載比，是California Bearing Ration的縮寫，由美國(guó)加利福尼亞州公路局首先提出來(lái)，用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。
    我國(guó)現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo)，而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo)。為了進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)用于實(shí)際，以促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，參考了國(guó)內(nèi)外的情況，將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ 013-95）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 033-95），作為路基填料選擇的依據(jù)。
    一、 CBR值室內(nèi)試驗(yàn)技術(shù)
    1．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件主要儀器設(shè)備
    （1）圓孔篩：孔徑38mm、25mm、20mm、及5mm篩各1個(gè)。
    （2）重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀器設(shè)備：試筒、夯錘等。
    （3）貫人桿：端面直徑50mm、長(zhǎng)l00mm的金屬柱。
    （4）路面材料強(qiáng)度或其它載荷裝置：能量不小于：50kN。
    （5）百分表、測(cè)力環(huán)、荷載板等。
    2．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)原理
    試驗(yàn)時(shí)，按路基施工時(shí)的*含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件；為了模擬材料在使用過(guò)程中的zui不利狀態(tài)，加載前飽水4晝夜；在浸水過(guò)程中及貫人試驗(yàn)時(shí)，河北路儀公路儀器有限公司在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力；貫人試驗(yàn)中，材料的承載能力越高，對(duì)其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值，就是試料貫人量達(dá)到2.5mm或5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓人相同貫人量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分?jǐn)?shù)表示。
    3．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)技術(shù)要求
    （1）試驗(yàn)采用風(fēng)干試料，按四分法備料。
    （2）做擊實(shí)試驗(yàn)，求試料的zui大干密度和*含水量。
    （3）按*含水量制備試件。
    （4）試件泡水4晝夜。
    （5）做貫人試驗(yàn)：加荷使貫人桿以1-1.25mm／min的速度壓入試件，記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載。總貫人量應(yīng)超過(guò)7mm。
    （6）繪制單位壓力P與貫人量L關(guān)系曲線，必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正。
    （7）從P-L關(guān)系曲線上讀取貫人量發(fā)別為2.5mm和5.0mm所對(duì)應(yīng)的單位壓力P2.5
    （MPa）和P5（MPa）。
    一般采用CBR2.5,如CBR5>CBR2.5，則試驗(yàn)要重做。如果結(jié)果仍然如此，則采用CBR5。
    關(guān)于CBR值室內(nèi)試驗(yàn)的詳細(xì)步驟及具體要求可參見(jiàn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ 051-93）
    中的“承載比（CBR）試驗(yàn)（TO 134-93）”。
    現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀 cbr試驗(yàn) cbr試驗(yàn)步驟 cbr附件 cbr試驗(yàn)儀 cbr貫入試驗(yàn),CBR試驗(yàn)附件,浸水膨脹試驗(yàn)附件,CBR試驗(yàn)附件
    二、現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法
    1．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件主要儀器
    （1）荷載裝置：設(shè)有加勁橫梁的載重汽車，后軸重不小于60kN。
    （2）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置：由千斤頂、測(cè)力計(jì)、球座、貫入桿、荷載
    板及百分表等組成。
    2．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件測(cè)試原理
    在公路路基施工現(xiàn)場(chǎng)，用載重汽車作為反力架，通過(guò)千斤頂連續(xù)加載，使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力，在貫人桿位置安放荷載板。路基強(qiáng)度越高，貫人量為2.5mm或5.0mm時(shí)的荷載越大，即CBR值越大。
    3．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件測(cè)試技術(shù)要點(diǎn)
    （1）將測(cè)點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平。
    （2）安裝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置，使貫人桿與土基表面緊密接觸。
    （3）起動(dòng)千斤頂，使貫人桿以lmm／min的速度壓人土基，記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載。貫人量達(dá)7.5mm或12.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。
    （4）卸載后在測(cè)點(diǎn)取樣，測(cè)定材料含水量。
    （5）在測(cè)點(diǎn)旁用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度。
    （6）繪制荷載壓強(qiáng)一貫人量曲線，必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正。
    應(yīng)當(dāng)注意，公路現(xiàn)場(chǎng)條件下測(cè)定的CBR值，因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)試驗(yàn)條件不同；也未經(jīng)泡水，故與室內(nèi)試驗(yàn)CBR值不一樣。應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)，尋找兩者之間的關(guān)系，換算為室內(nèi)試驗(yàn)CBR值后，河北路儀公路儀器有限公司再用于路基施工強(qiáng)度檢驗(yàn)或評(píng)定。
    關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法可詳見(jiàn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ 059-95）。
    三、落球儀快速測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法
    本方法適用細(xì)粒土路基施工現(xiàn)場(chǎng)CBR值的測(cè)定，試驗(yàn)精度較高，方法可靠，快速簡(jiǎn)便，能滿足路基施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的要求。
    1．主要儀器
    （1）落球儀：包括底座、落球支架、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開(kāi)
    關(guān)、刻度標(biāo)尺、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板。
    （2）卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
    2．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)原理
    一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面，陷入深度越小，表明路基強(qiáng)度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人深度所做的功相等的原理，推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值的公式。
    3．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)
    （1）將測(cè)點(diǎn)土基表面刮平。
    （2）將落球儀置于測(cè)點(diǎn)，使球體自由落下，用卡尺量落球陷痕直徑D值。
    （3）現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值：
    應(yīng)當(dāng)指出，落球儀測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)CBR值，河北路儀公路儀器有限公司因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)CBR試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)條件不民也未經(jīng)泡水，所測(cè)結(jié)果與前述“土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法”所得現(xiàn)場(chǎng)CBR值相近。同樣，應(yīng)通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)，建立落球儀CBR值與室內(nèi)CBR值相關(guān)關(guān)系，換算為室內(nèi)CBR值后，再用于評(píng)定路基強(qiáng)度。
    關(guān)于落球儀快速測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法詳見(jiàn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ 059-95）。

NJ-160A型水泥凈漿攪拌機(jī)

　　將按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水泥和水混合攪拌成均勻的試驗(yàn)用凈漿，供測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間及制作定性試塊
主要技術(shù)參數(shù)：
攪拌葉公轉(zhuǎn)慢速：62±5r/min
攪拌葉公轉(zhuǎn)快速：125±10r/min
攪拌葉自轉(zhuǎn)慢速：140±5r/min
攪拌葉自轉(zhuǎn)快速：285±10r/min
攪拌葉片寬度：111mm
攪拌鍋尺寸：（內(nèi)徑×zui大深度）
Φ160mm×139mm

JJ-5型水泥膠砂攪拌機(jī)

　　由中國(guó)建材*水泥所設(shè)計(jì)，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）GB/T17671－1999”規(guī)定的統(tǒng)一設(shè)備，適用于水泥膠砂試件制備時(shí)的攪拌，并可用于美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水泥試驗(yàn)和凈漿、膠砂的攪拌。
主要技術(shù)參數(shù)：
1、攪拌葉寬度 135mm
2、攪拌鍋容量 5L
3、攪拌葉轉(zhuǎn)速 r/min （表略）
4、凈重 ≈70kg

ZT96型膠砂試體成型振實(shí)臺(tái)

　　該振實(shí)臺(tái)是用于按ISO679：1989水泥強(qiáng)度試驗(yàn)方法測(cè)定水泥膠砂強(qiáng)度的設(shè)備，其結(jié)構(gòu)和性能符合JC/T682-1997的要求。
主要技術(shù)參數(shù)：
振幅： 15mm±3mm
振動(dòng)頻率： 60次/S±1S
臺(tái)盤總質(zhì)量（包括臂桿）： 13.7Kg±0.25Kg
體積： 104×300×460mm
電源： 220V

DKZ-5000型電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)

　　用作水泥或其它非金屬脆性材料試塊的抗折強(qiáng)度測(cè)定
主要技術(shù)參數(shù)：
　　zui大試驗(yàn)力：?jiǎn)胃軛U時(shí)：1000N
　　　　　　　　雙杠桿時(shí)：5000N
　　示值精度：±1%
　　單杠桿出力比：10：1
　　雙杠桿出力比：50：1
　　加載速率（雙杠桿）：50N/S

TS45水泥膠砂流動(dòng)測(cè)定儀

　　通過(guò)測(cè)定水泥膠砂流動(dòng)度數(shù)值，確定水泥膠砂標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。

FZ-31A型全不銹鋼沸煮箱

　對(duì)水泥安定性能進(jìn)行雷氏法及試餅法兩種測(cè)定。儀器對(duì)升溫保溫均能自動(dòng)控制，也可人工控制。（全不銹鋼）

主要技術(shù)參數(shù)：
1、有效容積：約31升
2、保溫煮沸時(shí)間：3小時(shí)
3、加熱功率：2組共4Kw
4、凈重:≈20kg

FYS-150B型負(fù)壓篩析儀

　　本儀器按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)T0502－2005（水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法80um篩析法）進(jìn)行檢驗(yàn)的儀器，是試驗(yàn)室及水泥專業(yè)科研單位*儀器。
主要技術(shù)參數(shù)：
（1）篩析測(cè)試細(xì)度：80um
（2）篩析自控時(shí)間：2min（可調(diào)）
（3）工作負(fù)壓可調(diào)：4000～6000Pa
（4）工作電壓：220V ～750W

SBY-40A型水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱

　　本儀器根據(jù)國(guó)家水泥院，*對(duì)水泥新標(biāo)準(zhǔn)試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求而設(shè)計(jì)制造的，內(nèi)部采用進(jìn)口不透鋼板制作，噴霧裝置采用超聲波加濕、制冷采用大功率壓縮機(jī)、溫濕度（數(shù)顯）并可裝微型打印機(jī)（打印時(shí)間任意設(shè)定）。
主要技術(shù)參數(shù)：
　　溫度控制儀精度：±1℃
　　箱內(nèi)溫差：≤1℃
　　工作電壓：220V±10%
　　加熱功率：600W
　　壓縮機(jī)功率：0W
　　內(nèi)部尺寸：530×550×1190mm

DKZ-5000/6000型電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)

　　用作水泥和其它非金屬脆性材料試塊的抗折強(qiáng)度預(yù)定。
產(chǎn)品符合GB/T17671、GB3350、BS4550、ISO679標(biāo)準(zhǔn)要求。
zui大試驗(yàn)力單杠桿時(shí) 1000N
雙杠桿時(shí) 5000N/6000N
示值精度 ±1%
單杠桿出力比 10:1
雙杠桿出力比 50:1
加載速率（雙杠桿） 50N/s
抗折夾具
加荷輥及支撐輥直徑 Ф10㎜
支撐輥距 100±0.1㎜
隔板間距 46㎜
凈重 ≈85㎏

TYE-6型水泥膠砂抗折試驗(yàn)機(jī)

　　用作水泥或其它非金屬脆性材料試塊的抗折強(qiáng)度測(cè)定。
產(chǎn)品符合GB/T17671、GB3350、BS4550、ISO679標(biāo)準(zhǔn)要求。
電源 AC220V/50Hz（±10%）
zui大試驗(yàn)力 6000N
加荷速度 50N/s±5N/s
示值精度 ±1%
打印機(jī)尺寸 57㎜×103㎜
工作環(huán)境溫度 0～40℃
相對(duì)濕度＜80%
外形尺寸 500㎜×365㎜×690㎜

LD-50型雷氏夾測(cè)定儀

　　主要用于檢測(cè)雷氏夾質(zhì)量是否符合要求，也用于測(cè)量沸煮前后水泥試件在雷氏夾兩指針間距離的增值來(lái)判定水泥的安定性。產(chǎn)品符合GB/T1346、ISO9597標(biāo)準(zhǔn)要求。
砝碼重量 300g
zui值刻度板zui小刻距 0.5㎜
凈重 ≈1.65㎏