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現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件 cbr附件 CBR試驗(yàn) 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

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產(chǎn)品型號(hào)現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件

品牌虹宇儀器

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沈陽(yáng)邦竣實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司

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所在地區(qū)：遼寧沈陽(yáng)市

聯(lián)系人：張經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件工作原理：我國(guó)現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)路面,路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo),而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo).

詳細(xì)介紹

現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件

工作原理：

我國(guó)現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)路面,路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo),而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo).

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現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件CBR試驗(yàn)附件、浸水膨脹試驗(yàn)附件；
CBR試驗(yàn)附件；
擊實(shí)錘:1套（錘重4.5kg落高450mm）；
CBR壓頭:1只（直徑50mm）；
CBR筒:9只（直徑152mm）；
套環(huán)、底座螺栓:1套；
墊塊:1個(gè)（直徑150mm）
CBR值試驗(yàn)技術(shù)
    CBR又稱加州承載比，是California Bearing Ration的縮寫，由美國(guó)加利福尼亞州公路局首先提出來，用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。
    我國(guó)現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo)，而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo)。為了進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)用于實(shí)際，以促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，參考了國(guó)內(nèi)外的情況，將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ 013-95）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 033-95），作為路基填料選擇的依據(jù)。
    一、 CBR值室內(nèi)試驗(yàn)技術(shù)
    1．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件主要儀器設(shè)備
    （1）圓孔篩：孔徑38mm、25mm、20mm、及5mm篩各1個(gè)。
    （2）重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀器設(shè)備：試筒、夯錘等。
    （3）貫人桿：端面直徑50mm、長(zhǎng)l00mm的金屬柱。
    （4）路面材料強(qiáng)度或其它載荷裝置：能量不小于：50kN。
    （5）百分表、測(cè)力環(huán)、荷載板等。
    2．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)原理
    試驗(yàn)時(shí)，按路基施工時(shí)的*含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件；為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態(tài)，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗(yàn)時(shí)，河北路儀公路儀器有限公司在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力；貫人試驗(yàn)中，材料的承載能力越高，對(duì)其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值，就是試料貫人量達(dá)到2.5mm或5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓人相同貫人量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分?jǐn)?shù)表示。
    3．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)技術(shù)要求
    （1）試驗(yàn)采用風(fēng)干試料，按四分法備料。
    （2）做擊實(shí)試驗(yàn)，求試料的zui大干密度和*含水量。
    （3）按*含水量制備試件。
    （4）試件泡水4晝夜。
    （5）做貫人試驗(yàn)：加荷使貫人桿以1-1.25mm／min的速度壓入試件，記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載。總貫人量應(yīng)超過7mm。
    （6）繪制單位壓力P與貫人量L關(guān)系曲線，必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正。
    （7）從P-L關(guān)系曲線上讀取貫人量發(fā)別為2.5mm和5.0mm所對(duì)應(yīng)的單位壓力P2.5
    （MPa）和P5（MPa）。
    一般采用CBR2.5,如CBR5>CBR2.5，則試驗(yàn)要重做。如果結(jié)果仍然如此，則采用CBR5。
    關(guān)于CBR值室內(nèi)試驗(yàn)的詳細(xì)步驟及具體要求可參見《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ 051-93）
    中的“承載比（CBR）試驗(yàn)（TO 134-93）”。
    現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀 cbr試驗(yàn) cbr試驗(yàn)步驟 cbr附件 cbr試驗(yàn)儀 cbr貫入試驗(yàn),CBR試驗(yàn)附件,浸水膨脹試驗(yàn)附件,CBR試驗(yàn)附件
    二、現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法
    1．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件主要儀器
    （1）荷載裝置：設(shè)有加勁橫梁的載重汽車，后軸重不小于60kN。
    （2）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置：由千斤頂、測(cè)力計(jì)、球座、貫入桿、荷載
    板及百分表等組成。
    2．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件測(cè)試原理
    在公路路基施工現(xiàn)場(chǎng)，用載重汽車作為反力架，通過千斤頂連續(xù)加載，使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力，在貫人桿位置安放荷載板。路基強(qiáng)度越高，貫人量為2.5mm或5.0mm時(shí)的荷載越大，即CBR值越大。
    3．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件測(cè)試技術(shù)要點(diǎn)
    （1）將測(cè)點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平。
    （2）安裝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置，使貫人桿與土基表面緊密接觸。
    （3）起動(dòng)千斤頂，使貫人桿以lmm／min的速度壓人土基，記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載。貫人量達(dá)7.5mm或12.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。
    （4）卸載后在測(cè)點(diǎn)取樣，測(cè)定材料含水量。
    （5）在測(cè)點(diǎn)旁用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度。
    （6）繪制荷載壓強(qiáng)一貫人量曲線，必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正。
    應(yīng)當(dāng)注意，公路現(xiàn)場(chǎng)條件下測(cè)定的CBR值，因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)試驗(yàn)條件不同；也未經(jīng)泡水，故與室內(nèi)試驗(yàn)CBR值不一樣。應(yīng)通過試驗(yàn)，尋找兩者之間的關(guān)系，換算為室內(nèi)試驗(yàn)CBR值后，河北路儀公路儀器有限公司再用于路基施工強(qiáng)度檢驗(yàn)或評(píng)定。
    關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法可詳見《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ 059-95）。
    三、落球儀快速測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法
    本方法適用細(xì)粒土路基施工現(xiàn)場(chǎng)CBR值的測(cè)定，試驗(yàn)精度較高，方法可靠，快速簡(jiǎn)便，能滿足路基施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的要求。
    1．主要儀器
    （1）落球儀：包括底座、落球支架、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開
    關(guān)、刻度標(biāo)尺、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板。
    （2）卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
    2．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)原理
    一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面，陷入深度越小，表明路基強(qiáng)度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人深度所做的功相等的原理，推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值的公式。
    3．現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)
    （1）將測(cè)點(diǎn)土基表面刮平。
    （2）將落球儀置于測(cè)點(diǎn)，使球體自由落下，用卡尺量落球陷痕直徑D值。
    （3）現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值：
    應(yīng)當(dāng)指出，落球儀測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)CBR值，河北路儀公路儀器有限公司因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)CBR試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)條件不民也未經(jīng)泡水，所測(cè)結(jié)果與前述“土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法”所得現(xiàn)場(chǎng)CBR值相近。同樣，應(yīng)通過對(duì)比試驗(yàn)，建立落球儀CBR值與室內(nèi)CBR值相關(guān)關(guān)系，換算為室內(nèi)CBR值后，再用于評(píng)定路基強(qiáng)度。
    關(guān)于落球儀快速測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法詳見《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ 059-95）。

NJ-160A型水泥凈漿攪拌機(jī)

　　將按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水泥和水混合攪拌成均勻的試驗(yàn)用凈漿，供測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間及制作定性試塊
主要技術(shù)參數(shù)：
攪拌葉公轉(zhuǎn)慢速：62±5r/min
攪拌葉公轉(zhuǎn)快速：125±10r/min
攪拌葉自轉(zhuǎn)慢速：140±5r/min
攪拌葉自轉(zhuǎn)快速：285±10r/min
攪拌葉片寬度：111mm
攪拌鍋尺寸：（內(nèi)徑×zui大深度）
Φ160mm×139mm

JJ-5型水泥膠砂攪拌機(jī)

　　由中國(guó)建材*水泥所設(shè)計(jì)，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）GB/T17671－1999”規(guī)定的統(tǒng)一設(shè)備，適用于水泥膠砂試件制備時(shí)的攪拌，并可用于美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水泥試驗(yàn)和凈漿、膠砂的攪拌。
主要技術(shù)參數(shù)：
1、攪拌葉寬度 135mm
2、攪拌鍋容量 5L
3、攪拌葉轉(zhuǎn)速 r/min （表略）
4、凈重 ≈70kg

ZT96型膠砂試體成型振實(shí)臺(tái)

　　該振實(shí)臺(tái)是用于按ISO679：1989水泥強(qiáng)度試驗(yàn)方法測(cè)定水泥膠砂強(qiáng)度的設(shè)備，其結(jié)構(gòu)和性能符合JC/T682-1997的要求。
主要技術(shù)參數(shù)：
振幅： 15mm±3mm
振動(dòng)頻率： 60次/S±1S
臺(tái)盤總質(zhì)量（包括臂桿）： 13.7Kg±0.25Kg
體積： 104×300×460mm
電源： 220V

DKZ-5000型電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)

　　用作水泥或其它非金屬脆性材料試塊的抗折強(qiáng)度測(cè)定
主要技術(shù)參數(shù)：
　　zui大試驗(yàn)力：?jiǎn)胃軛U時(shí)：1000N
　　　　　　　　雙杠桿時(shí)：5000N
　　示值精度：±1%
　　單杠桿出力比：10：1
　　雙杠桿出力比：50：1
　　加載速率（雙杠桿）：50N/S

TS45水泥膠砂流動(dòng)測(cè)定儀

　　通過測(cè)定水泥膠砂流動(dòng)度數(shù)值，確定水泥膠砂標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。

FZ-31A型全不銹鋼沸煮箱

　對(duì)水泥安定性能進(jìn)行雷氏法及試餅法兩種測(cè)定。儀器對(duì)升溫保溫均能自動(dòng)控制，也可人工控制。（全不銹鋼）

主要技術(shù)參數(shù)：
1、有效容積：約31升
2、保溫煮沸時(shí)間：3小時(shí)
3、加熱功率：2組共4Kw
4、凈重:≈20kg

FYS-150B型負(fù)壓篩析儀

　　本儀器按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)T0502－2005（水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法80um篩析法）進(jìn)行檢驗(yàn)的儀器，是試驗(yàn)室及水泥專業(yè)科研單位*儀器。
主要技術(shù)參數(shù)：
（1）篩析測(cè)試細(xì)度：80um
（2）篩析自控時(shí)間：2min（可調(diào)）
（3）工作負(fù)壓可調(diào)：4000～6000Pa
（4）工作電壓：220V ～750W

SBY-40A型水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱

　　本儀器根據(jù)國(guó)家水泥院，*對(duì)水泥新標(biāo)準(zhǔn)試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求而設(shè)計(jì)制造的，內(nèi)部采用進(jìn)口不透鋼板制作，噴霧裝置采用超聲波加濕、制冷采用大功率壓縮機(jī)、溫濕度（數(shù)顯）并可裝微型打印機(jī)（打印時(shí)間任意設(shè)定）。
主要技術(shù)參數(shù)：
　　溫度控制儀精度：±1℃
　　箱內(nèi)溫差：≤1℃
　　工作電壓：220V±10%
　　加熱功率：600W
　　壓縮機(jī)功率：0W
　　內(nèi)部尺寸：530×550×1190mm

DKZ-5000/6000型電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)

　　用作水泥和其它非金屬脆性材料試塊的抗折強(qiáng)度預(yù)定。
產(chǎn)品符合GB/T17671、GB3350、BS4550、ISO679標(biāo)準(zhǔn)要求。
zui大試驗(yàn)力單杠桿時(shí) 1000N
雙杠桿時(shí) 5000N/6000N
示值精度 ±1%
單杠桿出力比 10:1
雙杠桿出力比 50:1
加載速率（雙杠桿） 50N/s
抗折夾具
加荷輥及支撐輥直徑 Ф10㎜
支撐輥距 100±0.1㎜
隔板間距 46㎜
凈重 ≈85㎏

TYE-6型水泥膠砂抗折試驗(yàn)機(jī)

　　用作水泥或其它非金屬脆性材料試塊的抗折強(qiáng)度測(cè)定。
產(chǎn)品符合GB/T17671、GB3350、BS4550、ISO679標(biāo)準(zhǔn)要求。
電源 AC220V/50Hz（±10%）
zui大試驗(yàn)力 6000N
加荷速度 50N/s±5N/s
示值精度 ±1%
打印機(jī)尺寸 57㎜×103㎜
工作環(huán)境溫度 0～40℃
相對(duì)濕度＜80%
外形尺寸 500㎜×365㎜×690㎜

LD-50型雷氏夾測(cè)定儀

　　主要用于檢測(cè)雷氏夾質(zhì)量是否符合要求，也用于測(cè)量沸煮前后水泥試件在雷氏夾兩指針間距離的增值來判定水泥的安定性。產(chǎn)品符合GB/T1346、ISO9597標(biāo)準(zhǔn)要求。
砝碼重量 300g
zui值刻度板zui小刻距 0.5㎜
凈重 ≈1.65㎏