| 土基現場CBR測定儀簡介技術/是河北省虹宇儀器設備有限公司自行研發的新一代試驗儀器。土基現場CBR值測試方法目的和適用范圍本方法適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值.
土基現場CBR測定儀土基現場CBR值測試方法
一,目的和適用范圍
1.本方法適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值.
2.本方法所用試樣的zui大集料粒徑宜小于25mm,zui大不得超過40mm.
二,土基現場CBR測定儀儀具與材料
1.荷重裝置:裝載有鐵塊或集料等重物的載重汽車,后軸重力不小于60kN,在汽車大梁的后軸之后設有一加勁橫梁作反力架用.
2.現場測試裝置:如圖1-17所示,由千斤頂（機械或液壓）,測力計（測力環或壓力表）及球座組成.千斤頂可使貫入桿的貫入速度調節成1mm/min.測力計的容量不小于土基強度,測定精度不小于測力計量程的1/100.
3.貫入桿:直徑φ50mm,長約200mm的金屬圓柱體.
4.承載板:每塊1.25kg,直徑φ150mm,中心孔眼直徑φ52mm,不小于4塊,并沿直徑分為兩個半圓塊.
5.貫入量測定裝置:由圖1-17中所示的平臺及百分表組成,百分表量程20mm,精度0.01mm,數量2個,對稱固定于貫入桿上,端部與平臺接觸;平臺跨度不小于50cm.
注:此設備也可用兩臺貝克曼梁彎沉儀代替.
6.細砂:潔凈干燥的細干砂,粒徑為0.3~0.6mm.
7.其它:鐵鏟,盤,直尺,毛刷,天平等.
三,土基現場CBR測定儀方法與步驟
1.準備工作
（1）將試驗地點約直徑φ30cm范圍的表面找平,用毛刷刷凈浮土.如表面為粗粒土時,應撒布少許潔凈的干砂填平,但不能覆蓋全部土基,避免形成一層.
（2）裝置測試設備,按圖1-17設置貫入桿及千斤頂,千斤頂頂在汽車后軸上且調節至高度適中,貫入桿應與土基表面緊密接觸.
（3）安裝貫入量測定裝置,將支架平臺,百分表（或兩臺貝克曼梁彎沉儀）按圖1-17安裝好.
2.測試步驟土基現場CBR測定儀
（1）在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開成半圓的承載板（共5kg）.
（2）調節測力計及貫入量百分表,調零,記錄初始讀數.
（3）起動千斤頂,使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基,當相應貫入量為0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm,7.5mm,10.0mm及12.5mm時,分別讀取測力計讀數.根據情況 ,也可在貫入量達7.5mm時結束試驗.
注:用千斤頂連續加載,兩個貫入量百分表及測力計均應在同一時刻讀數,當兩個百分表讀數不超過平均值的30%時,以其平均值作為貫入量,當兩個表讀數差值超過平均值的30%,應停止試驗.
（4）卸除荷載,移去測定裝置.土基現場CBR測定儀
（5）在試驗點下取樣,測定材料含水量.取樣數量如下:
zui大粒徑不大于5mm,試樣數量約120g;
zui大粒徑不大于25mm,試樣數量約250g;
zui大粒徑不大于40mm,試樣數量約500g.
（6）在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環刀法等測定土基的密度.
四,土基現場CBR測定儀計算
1.將貫入試驗得到的各等級荷載數除以貫入斷面積（19.625cm2）,得到各級壓強（MPa）,繪制荷 載壓強一貫入量曲線,如圖1-所示.當圖中曲線如2所示有明顯下凹的情況 時,應在曲線的拐彎處作切線延長作貫入量修正,以與坐標軸相交的點0′作原點,得到修正后的壓強—貫入量曲線.
2.從壓強—貫入量曲線上讀取貫入量為2.5mm及5.0mm時的荷載壓強p1,按公式計算現場CBR值.CBR一般以貫入量2.5mm時的測定值為準.當貫入量5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時,應重新試驗.如重新試驗仍然如此時,則以貫入量5.0mm時的CBR為準.
式中 p1——荷載壓強（MPa）;
p0——標準壓強,當貫入量為2.5mm時為7MPa,當貫入量為5.0mm時為10.5MPa.
五,土基現場CBR測定儀報告
1.本試驗采用的記錄格式如表1-9.
2.試驗報告應包括下列結果:
（1）土基含水量（%）;
（2）測點的干密度（g/cm3）;
（3）現場CBR值及相應原貫入量.
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