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貝克曼梁路面彎沉儀試驗(yàn)方法

閱讀：680發(fā)布時(shí)間：2012-10-7

貝克曼梁路面彎沉儀試驗(yàn)方法

       1 將自動(dòng)彎沉儀測(cè)定車開到檢測(cè)路段的測(cè)定車道（一般為行車道）上，測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上。

 

　　2 開始測(cè)試時(shí)，汽車以一定速度行進(jìn)，測(cè)量頭連續(xù)檢測(cè)汽車后軸左右輪隙下產(chǎn)生的路面瞬間彎沉。通過測(cè)定梁支點(diǎn)的位移傳感器將位移轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并傳送到數(shù)據(jù)記錄器，待汽車后輪通過測(cè)量頭后，監(jiān)程器上顯示彎沉盆或彎沉峰值，打印機(jī)輸出彎沉峰值及測(cè)定距離。當(dāng)*點(diǎn)測(cè)定完畢后，車輛前面的牽引裝置以兩倍于汽車行進(jìn)速度的速度把測(cè)量機(jī)構(gòu)接到測(cè)定輪前方，汽車?yán)^續(xù)行進(jìn)，到達(dá)下一測(cè)點(diǎn)時(shí)，開始第二點(diǎn)測(cè)定，周而復(fù)始地向前測(cè)定。汽車在整個(gè)測(cè)試過程中應(yīng)保持在規(guī)定的速度范圍內(nèi)穩(wěn)定行駛，標(biāo)準(zhǔn)的行車速度應(yīng)為3.0--3.5KM/H。在標(biāo)準(zhǔn)速度下的測(cè)試步距不應(yīng)大于10M。

貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)

       1 總長(zhǎng)：3600mm。　

 

　　2 杠桿比： 2：1

 

　　3 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm。

 

　　4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm


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