“初始置零范圍"要求的目的是保護衡器使用和計量性能，但是按照 R76 國際建議對于大型衡器的“初始置零范圍"的檢查，是一項非常麻煩且不好完成的工作。
本文提出了按照衡器所配置的模塊參數，在初步計算的情況下采用模擬傳感器對稱重指示器進行模擬檢測。同時認為，“初始置零范圍"是衡器設計者應該于產品設計時考慮的問題，沒有必要在型式評價試驗時進行檢查。
“初始置零裝置"是指：衡器接通電源時，并在準備使用前將示值自動置為零點的裝置。也就是講，如果初始置零范圍是 ±10% 分布的，對于承載器重量不超過 10%Max 的電子衡器，接通電源后，應該能夠順利進入正常工作狀態。而超出 10%Max 重量的承載器，不能順利進入工作狀態。
一般小型衡器產品，都是選擇使用一只稱重傳感器作為量值傳遞的元件，稱重傳感器抗過載的裕度比較小，例如，秤量 15kg 的電子案秤，采用一只秤量 Emax 大約為 20kg 的稱重傳感器，如果再考慮 1kg 左右的承載器重量，預留的安全余量就所剩不多了。如果這時再出現超過 10% 的正向部分的初始置零范圍，此臺衡器所剩的抗過載能力就了了無幾了。所以 R76 專門指出：初始置零范圍大于 20%Max 的衡器，應進行以置零范圍上限為零點的附加稱量試驗。
1. 問題之一：對于電子衡器來講，只進行單側“初始置零范圍正向部分"的檢測，既然無法判定出這個“置零范圍"的總效果，還要檢測“初始置零裝置"的范圍有什么意義呢？
2. 問題之二：按照國際建議 R76 規定的檢測方式，對于大型衡器不但需要搬動大量載荷或砝碼，而且還需要耗費大量的時間。從設計角度來看，這個指標是設計衡器一個重要的參數、選擇稱重指示器的參數、稱重傳感器的參數與承載器所匹配后產生的一個固有的參數，是不一定需要在現場采用搬動大量載荷來檢測的，所不同的是不同規格衡器產品的“置零裝置"總效果，與選擇的稱重傳感器的秤量和數量，與承載器的重量有關。
實際上“初始置零范圍"是設計者必須首先應該考慮的問題，作為型式評價試驗的項目進行檢查是一個可以商榷的，因為一臺衡器的初始置零范圍不能達到其技術要求，會影響到衡器的計量性能，更加嚴重的情況下會影響衡器的正常使用。