后吸式壓濾機泵的特色在于：結構*；密封壽命長于同類泵1~2倍，尤其是帶壓輸送崗位（壓濾機配用或帶壓噴淋循環泵），密封優勢尤其明顯；高壓力的工況下，耐磨性優于常規泵。因為雙級加壓，料漿泵的葉輪線速度在22~28米/秒之間，即可獲得0.8~1MPa的出口壓力，而同類單級料漿泵的葉輪線速度在35~40米/秒左右，才能獲得0.8~1MPa的出口壓力。葉輪線速度下降，同工況下耐磨性能成幾何倍數提高。該泵投放市場后，極受用戶歡迎，已快速覆蓋有色冶煉、環保、化工、鈦白、非金屬礦加工等行業。適用于輸送100℃以內的腐蝕性清液或料漿。

后吸式壓濾機泵產品簡介：

　　宜興宙斯板框壓濾機泵HFM系列無泄漏耐腐耐磨泵是一種新型的襯里型后吸式（軸密封位置與進液口同向）的耐腐耐磨泵。該泵是總結了普通耐腐耐磨泵，在運行時，密封容易泄漏的情況下開發的一種新型壓力輸送泵，其中應用五項創新技術(）。其主要特點是：

　　一. 泵進液口在軸密封同向，軸密封處在負壓環境下，因此不會泄漏，克服了原有耐腐耐磨泵易損壞，軸密封易泄漏的固疾。
二. 應用范圍廣泛：該泵備有多種可以互換的襯里材料，可以適用各種化學性質的腐蝕性、磨蝕性清液和料漿的輸送，而且各種不同材料的備件互換性能好，用戶調整極為方便。
　　三. 運行費用低：其主要因素有二個，一是易損件泵蓋和吸入口等采用了分體式結構，設有獨立的耐腐耐磨易損件，更換方便，更為經濟。二是泵的密封不采用背葉輪減壓，節省了軸功率的消耗，節省了能源。
四. HFM-II型雙級耐腐耐磨料漿泵的另一個優點是：耐磨性好，因為以較低的單個葉輪線速度，獲得較高的泵出口壓力，從而克服了單級料漿泵為增加壓力而增加葉輪線速度，而導致葉輪、泵殼磨損加劇的缺點，有效提高了葉輪、泵蓋等磨損件的使用壽命。
五. HFM-II型雙級耐腐耐磨泵由于壓力高，在配用高壓過濾的壓濾機時、過濾效果好，濾餅含水量少，克服了壓濾機配用泵壓力不足的缺點。

適用范圍：

一. 本系列宜興宙斯板框壓濾機泵可輸送100℃溫度以內的各類腐蝕性和非腐蝕性清液和料漿或用作各類壓濾機加壓喂料用泵，例如：有色金屬的鋅、銅、鈷、鎳、錳等濕法冶煉工藝的壓濾機配用泵或工藝流程泵，礦山選礦、非金屬礦產加工（鈦白、高嶺土等）工藝中的漿體輸送泵，環保產業中的污泥、廢渣輸送泵，其它化工、染料、制藥、食品生產工藝中的壓濾泵或壓力輸送泵。
二. 長期逼壓運行（泵出口壓力高）輸送腐蝕性介質的崗位，如煙氣脫硫、大氣治理中的壓力噴淋泵、壓力沖洗泵等。
三. 其它泵輸送介質時，容易泄漏的崗位。
四. 該泵有單級和雙級二個系列，能滿足需要小流量高壓力輸送腐蝕性料漿的崗位。
不適用崗位：吸入口液體液位低于泵位置0.5m以下或吸入口負壓過大的崗位。

型號說明：

　　過流材料的選定

　　默認為改性超高分子量聚乙烯：適用于100℃以內的腐蝕性、磨蝕性料漿的輸送。
耐腐耐磨不銹鋼(B)：適用于110℃以內的磨蝕性料漿的輸送。例如用于電解鋅、電解錳等高溫浸出的工序中的高溫漿體的輸送，效果會更好。
聚丙烯(P)：用于無固相物料的清液的輸送。例如廢氣處理系統的逼壓噴淋泵（煙氣脫硫等）。
氟塑料(F)：主要適用輸送帶溶劑的介質和強氧化性介質，例如濃硝酸等。
聚氨脂橡膠(PU)：主要適用于腐蝕性要求低，而磨蝕性嚴重的崗位，如排渣泵，或選礦中的旋流器配用泵。
過流部件需不銹鋼、A3鋼等金屬材料，請與本公司!

HFM-I型單級泵的結構簡圖

注：序號后帶有"*"標志的為易損件，供用戶采購備件參考；
部分泵前泵蓋、前泵蓋壓緊圈為悶蓋、悶蓋壓板的形式；
部分泵后泵蓋與軸承座之間有后泵蓋連接圈(QT材質)，規格有：100HFM-I-M、125HFM-I-M、150HFM-I-M、200HFM-I-M。
部分泵擋酸片與主軸拼帽之間設有過渡套(QT材質)，規格有：100HFM-I-M、125HFM-I-M及進口DN150往上規格(除250HFM-I)。

　　HFM-II型雙級泵的結構簡圖

注：序號后帶有"*"標志的為易損件，供用戶采購備件參考

減壓副葉輪(19)主要起平衡流體壓力的作用。
本說明書中的規格型號默認均指帶減壓副葉輪帶冷卻水的泵；如客戶需使用不帶冷卻水或不帶減壓副葉輪的泵，請與我公司銷售部，以便備案存檔。

性能參數表：

　　HFM-I型單級泵的性能參數表

注：泵差異化代號中的H、H2、AH為高揚程泵，M為慢轉速泵；
有差異化的泵與常規泵零部件不通用，具體請與我公司確認；
表中配備電機功率是在密度ρ=1時的參考值，實際電機功率應大于軸功率×介質密度ρ。

　　HFM-II型雙級泵的性能參數表

注：泵差異化代號中的H2為高揚程泵，與常規泵零部件不通用，具體請與我公司確認；
表中配備電機功率是在密度ρ=1時的參考值，實際電機功率應大于軸功率×介質密度ρ。

安裝注意事項

　　1. 泵的進出口依次安裝閥門及橡膠抗震節（管道補償器）以方便檢修。
2. 在泵的安裝順序上，要先連接進出口管路鏍栓，再緊固定腳螺栓，以防連接管路時對泵產生拉伸性應力，損壞泵機。
3. 出口管路距離長(高)的崗位及HFM-II型泵，應在出口處安裝止回閥，以防停車時出口高壓水錘對泵產生破壞力。
4. 泵的進出口管路的配置：為減少管道流阻、提高管道的輸送效率，泵的配管應大于泵進出口一個等級。
5. 泵的進出口管路應設重力支撐系統，泵不能承受管道重量。

　　槽位安裝示意及注意事項

　　高位槽正壓狀態
特點說明：泵安裝在儲槽的底部，儲槽內介質處于正壓狀態，泵進口處閥門打開時，儲槽的液體能自流到泵腔中，這是HFM系列耐腐耐磨泵的安裝方式。

　　高位槽負壓狀態
特點說明：泵安裝在儲槽的底部，密閉的儲槽處于負壓狀態．這種狀態選泵，必須弄清儲槽中負壓的確切數據，再和本公司，方可定型。一般不建議使用該安裝方式。

　　低位槽不裝底閥裝虹吸桶狀態
特點說明：泵安裝在儲槽的上部，在進口管道靠近泵進口處安裝一幫助啟動的虹吸桶，*次啟動泵之前需將虹吸桶中灌滿液體，以后就不需要再灌。虹吸桶的制作可根據介質性的的不同選用相適應的材料和制造工藝，虹吸桶的制作要求就是密封性好，不能漏水漏氣，虹吸桶大小的計算方法如下：V=(3～5)×πd2×L/4， d：進口管直徑，L：進口管總長，V：虹吸桶容積，根據計算出的容積和現有材料的尺寸，再確定虹吸桶的直徑和高度。

　　低位槽裝底閥狀態
特點說明：泵安裝在儲槽的上部，進口管道底部需要安裝底閥。HFM系列耐腐耐磨泵不適合在這種崗位上使用。

　　啟動、運行及維護

　　1. 運行前的檢查
試運行前應先用手盤動聯軸器或軸，檢查轉向是否正確，運轉是否靈活，如盤不動或有異常聲音，應及時檢查，檢查時先從外部用手檢查聯軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應放掉一些，太少應加上一些)，邊檢查邊盤動，如果問題依然存在，就要拆泵檢查(拆泵時請參照本說明書上的結構簡圖和拆裝程序)，清理異物，并和本公司協商解決方法。同時檢查外冷卻系統有無加冷卻水或加注（存）冷卻油。

　　2. 開車步驟
a.將泵內灌滿液體
b.及時打開進口閥門(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)
c.接通電源
d.再打開出口閥門

　　3. 運行
運行中如有異常聲音，或有電機發熱等不正常情況出現時，也應停機檢查，檢查方法和步驟同1.

　　4. 停機
a.先關閉出口處閥門
b.切斷電源，并及時關閉進口處閥門；(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)。

　　5. 維護
　　a.軸承座中應定期更換潤滑油（CD40#柴機油），一般以運行6個月為更換周期。加注潤滑油的油位以到油鏡三分之二位置為好（見右圖）。油位太低起不到潤滑作用，太高軸功率消耗負荷增加。
b.寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。
c.有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的壓力控制在0.05MPa以下，自來水即可；
d.泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質不要超過2分種；
e.泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短；
f.保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。

　　拆裝程序

　　1. HFM-I型單級泵的拆卸順序(參照泵的結構簡圖)
a.松開軸承座17和泵殼9間的連接鏍栓，卸下泵殼9；
b.旋下鎖緊螺母2及防轉螺母5，卸下鎖緊螺母L墊7、華司6、葉輪8及葉輪墊10；
c.松開密封盒壓蓋24與吸入口三通16的連接螺栓，從軸承座17上取下后泵蓋13及吸入口三通16；
d.依此取下葉輪頂圈11、前軸套15、前軸套墊18、減壓副葉輪19、減壓副葉輪墊20、密封盒墊21、密封盒22、K形密封圈23、密封盒壓蓋24、后軸套25、后軸套墊26、擋酸片27；
e.松開前后軸承側蓋29、38的連接螺栓，即可拆下主軸33與其它配件。

　　2. HFM-II型雙級泵的拆卸順序(參照泵的結構簡圖)
a.拆下泵殼7一級出口與前泵蓋1的聯管，松開前泵蓋1與泵殼的連接螺栓，卸下前泵蓋1；
b.旋下鎖緊螺母2及防轉螺母4，卸下鎖緊螺母L墊6、華司5、二級葉輪8、二級葉輪墊9；
c.松開泵殼7與軸承座20間的連接螺栓，卸下泵殼7；
d.拆下一級葉輪10、一級葉輪墊12；
e.松開密封盒壓蓋25與吸入口三通17的連接螺栓，從軸承座上取下后泵蓋15及吸入口三通17；
f.依此取下葉輪頂圈11、前軸套16、前軸套墊18、減壓副葉輪19、減壓副葉輪墊21、密封盒墊24、密封盒22、K形密封圈23、密封盒壓蓋25、后軸套26、后軸套墊28、擋酸片27；
g.松開前后軸承側蓋30、39的連接螺栓，即可拆下主軸34與其它配件。

　　3. 安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
a.注意裝上各部件之間的墊床，不可遺漏；
b.重新安裝后，請執行運行前的檢查；
c.將葉輪拼帽拼緊后，檢查一下葉輪與泵殼之間的間隙，此間隙要求在2mm左右。
d.安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質用泵，此間隙要求在3mm左右。
e.葉輪與泵殼之間的間隙達不到要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調整。
f.泵蓋與葉輪之間的間隙達不到要求的，可通過增減泵殼與泵蓋之間的墊片來進行調整。

　　主要故障原因分析及排除