鋼結構氟碳漆的耐候性在很多大型的工業設施和工程項目中得到了的展現，如此長時間的防腐離不開配套油漆的輔助作用，在配套涂刷過程中如果不注意細節可能會出現干噴現象，即噴出的霧狀粒子在到達被噴涂基材之前己部分干燥，從而引起的涂膜缺陷。
主要形成原因有：
（1）氣溫過高
（2）噴槍與鋼板之間的距離大于30-40㎝，施工人員的支槍手勢為孤形或傾斜；
（3）噴漆壓力過高；
（4）室外噴涂時遇到大風；
當被涂表面涂層有干噴現象形成時，要全部除掉，干燥粘附的粒子應掃去或鏟去；否則不僅涂層的附著力受到影響還會造成嚴重銹蝕的發生。在氣溫不超過25℃時，無氣噴漆必須做到下列事項：
（1）施工使用zui小的壓力，只在壓力足夠霧化涂料就行；
（2）噴槍和被涂物的距離要合適（30-40㎝）
（3）使用小噴幅的槍嘴；
（4）使用大口徑噴槍；
（5）如果有大風，要進行遮蔽；
（6）如果干噴已經形成，立即停止噴涂，并馬上告訴噴涂工人；
氟碳防腐漆要想達到*防腐還需滿足以下要求：
涂裝前的底材處理是*防腐的關鍵，底材須經過噴砂打磨處理，達到Sa2.5級標準，表面干凈清潔，沒有粉塵、銹跡、油污等，接下來選擇適合的油漆配套組合，常用的是氟碳漆、環氧云鐵中間漆和環氧富鋅底漆。除此之外，還需要考慮油漆膜厚，只有膜厚達到一定程度才能表現出的防腐，然后再依據膜厚來判斷噴涂道數，每道漆的時間間隔為該漆的實干時間。因為漆膜中含有揮發溶劑，尚未實干就噴涂下道油漆把溶劑蓋在底下，不僅不利于揮發，而且容易導致起泡。
以上就是有關鋼結構氟碳漆在涂裝過程中產生干噴現象的原因及無氣噴漆需要注意的事項，為了更好的發揮油漆涂料的*防腐性能，施工人員在涂刷過程中應注意的涂裝要求。
