HC系列工字鋼滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架
HC型工字鋼滑車是一種用于起重機(jī)小車供電的裝置，通過滑車的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)電纜的同步拖動(dòng)，確保起重機(jī)小車在運(yùn)行過程中能夠穩(wěn)定供電。
一、產(chǎn)品介紹
1、結(jié)構(gòu)組成
HC型工字鋼滑車主要由以下部分組成：
- 走輪：用于在工字鋼軌道上滑動(dòng)，支撐滑車的移動(dòng)。
- 支架：連接走輪和托板，提供結(jié)構(gòu)支撐。
- 托板：用于固定軟電纜，托板層數(shù)根據(jù)電纜數(shù)量和規(guī)格設(shè)計(jì)。
2、工作原理
- 供電方式：通過將軟電纜固定在托板上，滑車在工字鋼軌道上移動(dòng)時(shí)，牽引架與電纜滑車同步運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)起重機(jī)小車的供電。
- 牽引方式：滑車通過牽引鋼絲繩與牽引頭連接，牽引頭在起重機(jī)小車的帶動(dòng)下移動(dòng)，確保電纜在運(yùn)行過程中不受拉扯。
3、分類
HC型滑車根據(jù)載荷能力分為三種類型：
- 輕載荷型：適用于較小載荷，滑車走輪直徑為Ф50。
- 中載荷型：適用于中等載荷，滑車走輪直徑為Ф63。
- 重載荷型：適用于較大載荷，滑車走輪直徑為Ф80。
每種類型按托板層數(shù)分為單層、雙層和三層，以滿足不同電纜數(shù)量和規(guī)格的需求。
4、系統(tǒng)組成
- 首端：電纜牽引車，用于啟動(dòng)電纜的牽引。
- 終端：固定掛線架，用于固定電纜的末端。
- 中間：電纜滑車，用于承載和拖動(dòng)電纜。
二、HC型使用說明
1、固定掛線架安裝
- 安裝完成后，應(yīng)在固定掛線架后方安裝一塊擋板，以防止電纜在運(yùn)行過程中脫出。
2、牽引頭調(diào)整
- 調(diào)整牽引頭的位置，確保起重機(jī)小車在整個(gè)行程中不會(huì)與牽引孔的上下邊緣發(fā)生碰撞。
3、電纜長度計(jì)算
- 電纜長度應(yīng)為起重機(jī)跨度的1.2倍，再加上8米的余量，以確保電纜在小車運(yùn)行過程中有足夠的松弛度。
4、牽引鋼絲繩調(diào)整
- 牽引鋼絲繩的長度應(yīng)略小于同節(jié)電纜的長度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩承受主要拉力，防止電纜受力過大。
5、電纜直徑調(diào)整
- 當(dāng)電纜直徑不一致時(shí)，應(yīng)在電纜夾之間墊入軟橡皮，使電纜外徑基本相同，以便更好地夾緊電纜。
6、電纜托板受力均衡
- 在布置電纜時(shí)，應(yīng)確保兩側(cè)電纜托板的受力均衡，避免因受力不均導(dǎo)致滑車運(yùn)行不穩(wěn)定。
7、多層電纜滑車要求
- 當(dāng)滑車為雙層或三層時(shí)，電纜的布置和固定要求與單層滑車相同，需確保每層電纜都能正常拖動(dòng)。
8、軌距調(diào)整
- 裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌尺寸不合適時(shí)，可將墊圈放置在固定板內(nèi)側(cè)，調(diào)整軌距的寬窄。
- 出廠時(shí)，滑車按標(biāo)準(zhǔn)工字鋼導(dǎo)軌尺寸（如I100×68×4.5、I120×74×5、I140×80×5、I160×88×6）制造。對于非標(biāo)準(zhǔn)滑車，可根據(jù)圖紙進(jìn)行加工制作。
HC型工字鋼滑車是一種高效、可靠的起重機(jī)小車供電裝置，通過合理的設(shè)計(jì)和安裝，可以有效保障起重機(jī)的正常運(yùn)行。在使用過程中，需嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
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