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聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線行程開關(guān)，位置開關(guān)（又稱限位開關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等
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日前，西門子公司宣布，3TF56/出售其所持有的博西家電50%的股份給博世集團(tuán)，正式退出家電領(lǐng)域。此后，各種猜測接踵而至。近日，博西家用電器(中國)有限公司（以下簡稱“博西中國”）總裁兼CEO蓋爾克就西門子退出家電領(lǐng)域一事*做正式回應(yīng)。他表示，股權(quán)變更是兩大公司戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果。至少在2025年之前，西門子品牌將在中國市場存在并繼續(xù)發(fā)展。
雙方戰(zhàn)略分歧致“分手”
作為老牌歐洲工業(yè)品牌，此次交易完成后，西門子家電品牌雖然保留，但“壽命”多長，外界并不樂觀，“家電市場再無西門子”的悲觀情緒甚濃。就此，蓋爾克向記者表示，博西家電仍然會(huì)保留西門子的品牌、渠道和市場。西門子品牌不會(huì)在家電領(lǐng)域消失，而是會(huì)*存在。至于“*”到底有多長，他透露，在博西中國制定的2025年博西中國和市場目標(biāo)中，西門子品牌是實(shí)現(xiàn)業(yè)績非常重要的貢獻(xiàn)者。言下之意，西門子品牌并不會(huì)被逐步弱化。而且，為了實(shí)現(xiàn)2025年?duì)I收翻番目標(biāo)，博西將繼續(xù)對西門子家電在研發(fā)、創(chuàng)新等方面進(jìn)行投入。至于2025年之后是否將繼續(xù)持有西門子品牌，蓋爾克未置可否。
博世是歐洲zui大的家電生產(chǎn)商，但在白電領(lǐng)域缺少作為。而同為德國企業(yè)的西門子則在白電領(lǐng)域稱強(qiáng)。因此在1967年，雙方合資成立博西家電，各占50%的股份，共同運(yùn)營博世、西門子兩*，成為歐洲zui大的家電企業(yè)。在雙方近半個(gè)世紀(jì)的合作過程中，過往成功而良好的合作，并不代表未來可以繼續(xù)并肩而行。蓋爾克坦承，西門子和博世“分手”的主要原因在于，雙方在戰(zhàn)略發(fā)展方向上出現(xiàn)分歧。
過去幾年，西門子逐漸專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化等B2B業(yè)務(wù)，偏離消費(fèi)終端。博世則越來越靠近終端消費(fèi)者，特別是將智能家居和智能互聯(lián)作為重要的戰(zhàn)略方向。可見，前者在家電領(lǐng)域漸行漸遠(yuǎn)，后者則是越走越近。“調(diào)整是必然的結(jié)果。”蓋爾克說，“這是雙贏的決定。”
架構(gòu)調(diào)整擺脫品牌重疊窘境
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對中國消費(fèi)者來說，真正認(rèn)識(shí)西門子家電還是20年前。1994年，西門子家電正式進(jìn)入中國。當(dāng)時(shí)，博西家電旗下的博世品牌并沒有急于叩開中國市場大門。直到2004年，在歐洲**的博世品牌終于進(jìn)入中國市場。不過，這份遲到是要付出代價(jià)的。從zui初向中國出口，到在中國市場產(chǎn)銷，博世始終未能躋身中國家電市場*陣營。畢竟，彼時(shí)中國的家電市場充分競爭且格局穩(wěn)定。
其實(shí)，更現(xiàn)實(shí)的問題是，博世和西門子的白電產(chǎn)品，由同一條生產(chǎn)線出爐、貼上不同品牌的標(biāo)簽，這讓消費(fèi)者有些難以區(qū)分。“博世和西門子的產(chǎn)品外觀相似，感覺只是價(jià)格略有差異。”這是不少中國消費(fèi)者的直觀感受。而從銷售情況來看，價(jià)格定位相對親民的西門子顯然更具優(yōu)勢，其冰箱和洗衣機(jī)*均比博世要靠前。來自奧維咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2014年1－8月，西門子洗衣機(jī)的*達(dá)到7.3%，博世僅為1.2%。西門子冰箱為5.3%，博世則不足1%。業(yè)內(nèi)人士直言，高度的品牌重疊直接削弱了博世的*。
近年來，因品牌重疊而被淡出市場的案例并不鮮見?；荻忠?7億美元收購美泰克。因在美國家電市場，惠而浦和美泰克產(chǎn)品均集中在洗衣機(jī)、冰箱等白電領(lǐng)域，產(chǎn)品線重疊嚴(yán)重，美泰克產(chǎn)品線縮水，品牌逐漸淡出市場。2008年，松下控股三洋電機(jī)，隨后又出資94億美元收購三洋電機(jī)和松下電工的全部股份。而兩年前，松下就宣布在范圍棄用三洋品牌。博西家電顯然已經(jīng)意識(shí)到要盡快擺脫品牌重疊的窘境。蓋爾克表示，自去年底開始，博西已經(jīng)進(jìn)行了架構(gòu)調(diào)整，任命，作為對西門子、博西品牌定位的執(zhí)行人。“將放在架構(gòu)調(diào)整的zui前沿，說明博西對品牌定位的重視程度。”
博西中國*有望提升
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各種電氣設(shè)備在運(yùn)行中都有可能發(fā)生各種大大小小的故障，嚴(yán)重的還會(huì)引起事故。電氣設(shè)備出了故障，只要查清了故障點(diǎn)和故障原因，維修起來其實(shí)是一件比較容易的事。而找出故障點(diǎn)和故障原因，一般要花費(fèi)較多的時(shí)間。查找故障時(shí)，若方法不當(dāng)，考慮不周，那么，就會(huì)事倍功半，花費(fèi)的時(shí)間就更多了。本文根據(jù)自己多年的維修經(jīng)驗(yàn)，談一談快速查找故障的步驟和方法。
電氣設(shè)備出了故障后，根據(jù)設(shè)備外表情況，大致可以分為兩大類：一類是設(shè)備有明顯的外表變化的故障，比如外表燒焦、或有臭味、或者有火花。另一類是設(shè)備沒有明顯的外表變化的故障。
怎樣才能快速查找出故障呢？本文根據(jù)自己多年的維修經(jīng)驗(yàn)，按上述對故障的分類，談一談快速查找這兩類故障的步驟和方法。
一．設(shè)備外表有明顯變化的故障
對這類故障的查找，我們可以通過看、問、聞、聽、摸來得到一些外表現(xiàn)象，通過這些外表現(xiàn)象來分析故障的原因。在有些情況下，也可以通過試車來分析，得出故障的原因。
1.看。到達(dá)現(xiàn)場后，要先觀察環(huán)境，當(dāng)存在重大安全隱患時(shí)，應(yīng)該先切斷電源。看，就是看有沒有嚴(yán)重?zé)龤?、發(fā)熱、斷線、導(dǎo)線連接螺栓是否松動(dòng)等。
2.問。就是向現(xiàn)場有關(guān)人員問清楚故障發(fā)生時(shí)有些什么現(xiàn)象（有沒有冒煙，有沒有冒火，有沒有響聲），問聲、光、火的大小。還要問這種故障是經(jīng)常發(fā)生還是*次出現(xiàn)。問出現(xiàn)故障后，有沒有人員處理過，怎么處理的，處理后運(yùn)行正常否。這樣，有利于根據(jù)電氣設(shè)備的工作原理來判斷發(fā)生故障的部位，分析發(fā)生故障的原因。
3.聞。用鼻子嗅，看有無焦味，對發(fā)生故障的大致方位仔細(xì)的嗅，通過嗅電氣設(shè)備和電氣線路的氣味，往往都可以發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。
4.聽。電動(dòng)機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備和元件，在正常運(yùn)行時(shí)的聲音與有故障時(shí)運(yùn)行的聲音是有差異的。通過聽，可以幫助我們快速的找到故障點(diǎn)。特別是電動(dòng)機(jī)，我們要仔細(xì)的聽它運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
5．摸。摸，就是斷開設(shè)備和線路的電源，對有故障的設(shè)備和線路用手來摸，通過手摸，檢查設(shè)備溫度是否正常，檢查設(shè)備的溫升是否正常。電動(dòng)機(jī)和變壓器，要看是否是局部發(fā)熱，若是局部發(fā)熱，一般是它的線圈匝間短路。通過摸，往往也能快速查找到故障點(diǎn)。
6． 試車。通過初步檢查，確認(rèn)不會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成、設(shè)備事故后，可進(jìn)行試車檢查。試車時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)一下，馬上停車，確認(rèn)無大礙后，才第二次啟動(dòng)。第二次試車中，要注意有無嚴(yán)重跳火、有無異常氣味、有無異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象之一，應(yīng)立即停車并切斷電源。然后查找原因，注意檢查電器的溫升及電氣的動(dòng)作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。
二．設(shè)備外表沒有明顯變化的故障
這類故障主要是由各種繼電器、或按鈕、或行程開關(guān)失靈，或接觸不良，或者導(dǎo)線開路等等引起的。遇到這類故障時(shí)，就要借助儀器儀表，再加上自己的經(jīng)驗(yàn)，才能快速查找出故障點(diǎn)和故障原因。查找的步驟和方法如下：
1．測量法：測量電壓，電流和電阻
（1）測電壓、電流。是根據(jù)電氣設(shè)備和線路的供電方式、供電電壓來測量對應(yīng)點(diǎn)的電壓值與電流值。將所測得電壓值、電流值與正常值相比較，從而分析判斷電氣設(shè)備的故障原因。
（2）測電阻。查找資料，弄清電氣設(shè)備的正常阻值，然后測量電阻，將所測得電阻與正常值相比較，從而判斷電氣設(shè)備的通斷情況，故障原因。電阻測量法的優(yōu)點(diǎn)是安全，缺點(diǎn)是測得的電阻值不準(zhǔn)確時(shí)，很容易造成判斷錯(cuò)誤。在測量電阻時(shí)，一定要斷開電源，如果電路與其他電路并聯(lián)時(shí)，必須將該電路和其他電路斷開，否則測量的電阻值就不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤。
2．置換元件法、逐步開路法
（1）置轉(zhuǎn)換元件法：某些電路的故障原因，能初步認(rèn)定為由某元件引起時(shí)，在保證安全的情況下，可以用性能良好的元件來替換，從而判斷故障是否由該元件的損壞而引起的。
（2）開路法：電氣線路短路或接地時(shí)，一般外部有明顯的冒煙、火花和燒焦的痕跡等。通過觀察往往能排除。遇到難以檢查的短路或接地故障，可把多支路并聯(lián)電路，一個(gè)支路一個(gè)支路的逐一從線路中斷開，然后通過逐一測量來判斷。檢查時(shí)，建議用儀表檢查。我覺得用通電法檢查不好，因?yàn)楸旧黼姎庠O(shè)備和線路就發(fā)生了故障，強(qiáng)大的短路電流很容易燒毀元件和設(shè)備。
3． 短接法
電氣設(shè)備和線路故障中，往往較多的為斷路故障。如導(dǎo)線斷路、接觸不良、松動(dòng)、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡單可靠的方法，就是短接法。其方法是，用一根絕緣良好的導(dǎo)線，將所懷疑的斷路部位短路接起來，如短接到某處，電路工作恢復(fù)正常，說明該處斷路。此方法能夠快速查找出故障，許多電工都喜歡這樣做。但須注意：在短接的時(shí)候，千萬注意不要短接錯(cuò)誤。比如高壓和低壓短接，相與相間短接。如果短接錯(cuò)誤，就有可能發(fā)生短路或誤動(dòng)作，反而擴(kuò)了大故障范圍，或造成嚴(yán)重后果。在檢修中，對于強(qiáng)電流、大電流的設(shè)備和線路，不準(zhǔn)許采用短接法排除故障。強(qiáng)電流或大電流用導(dǎo)線短接的話，會(huì)拉起強(qiáng)大的弧光，會(huì)對設(shè)備和人員造成傷害。
另外，在檢修中，很多電氣維修人員喜歡用強(qiáng)迫閉合法來查找故障，此方法也是可行的。但是和短接法一樣，在遇到強(qiáng)電流或大電流的設(shè)備和線路時(shí)，不宜采用此方法。
4．電流法
其實(shí)，電氣設(shè)備維修人員在檢修電氣設(shè)備和線路時(shí)，如果用鉗形電流表檢查故障，也是個(gè)很好的辦法。電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，電流是會(huì)發(fā)生變化的。用電流表來觀察電流，也可以很快的確定故障。如電動(dòng)機(jī)三相電流過大，那是過載；如三相不平衡，有可能是電動(dòng)機(jī)繞組匝間短路的問題。對電氣設(shè)備本身有故障，但又需要通電來查找故障原因時(shí)，通電時(shí)間不能過長。比如三相電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，通電時(shí)間長了，是會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)的。
以上所述，均系電氣設(shè)備、電氣線路本身出現(xiàn)故障時(shí)的故障查找方法。
有時(shí)，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，其實(shí)電氣線路和電氣設(shè)備本身并*，而是機(jī)械聯(lián)動(dòng)部分出了故障。因此，我們在排查電氣設(shè)備故障的時(shí)候，不要忽略了對機(jī)械部分的檢查，對機(jī)械部分的故障要排查、調(diào)整和維修。只有機(jī)械設(shè)備正常了，電氣設(shè)備才能正常工作。
檢查分析電氣設(shè)備的步驟和方法，應(yīng)根據(jù)不同的故障情況，靈活掌握，這樣才能快速有效的查找到故障點(diǎn)，判斷出故障原因，以便及時(shí)排除故障。
行程開關(guān)，位置開關(guān)（又稱限位開關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等 行程開關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開關(guān)門的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。 歐姆龍行程開關(guān)WLCA12-2A 歐姆龍行程開關(guān)WLCA12-2A |
商品優(yōu)秀特征
全系統(tǒng)多核高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)級(jí)芯片，13日在第六屆我國衛(wèi)星學(xué)術(shù)年會(huì)期間對外發(fā)布。專家標(biāo)明，這意味著國產(chǎn)芯片不只具有世界比賽力，還從“盯梢者"躍升為“。這款名為“NebulasII"的芯片由我國斗極工業(yè)化公司斗極星通發(fā)布。據(jù)研制代表胡剛介輸出紹，芯片率在高精度范疇選用55納米低功耗技能和*自立知識(shí)產(chǎn)權(quán)技能，具有全系統(tǒng)、抗干擾、高率等特性，可結(jié)束高精度衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）丈量儀器小型化。
世界全系統(tǒng)多核定位芯片發(fā)布
“高精度、迷你型、低功耗芯片是現(xiàn)在業(yè)界翻開的zui高尋求。特別是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年代以來，信息網(wǎng)絡(luò)和物理空間緊密結(jié)合，央求可以感知時(shí)刻和空間的器材越來越小。"我國工程院院士劉經(jīng)南說，NebulasII芯片集小面積、抗干擾、多頻點(diǎn)等長處，于別的世界廠商發(fā)布，“結(jié)束了業(yè)界的期望"。
“芯片可以包含斗極、GPS等四大導(dǎo)航系統(tǒng)的12個(gè)頻點(diǎn)，還可對立數(shù)十個(gè)單音干擾，支撐毫米級(jí)丈量精度，基于此芯片研制的接納機(jī)板卡在體積上可以減小一半。"胡剛說，芯片可在丈量測繪、定位定向、斗極地基增強(qiáng)系統(tǒng)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、石油勘探、地震滑坡災(zāi)禍監(jiān)測、軌道交通等范疇運(yùn)用。
事實(shí)上，這已是斗極星通發(fā)布的第三款芯片。該公司曾在2010年發(fā)布首顆NebulasI芯片，2013年推出斗極55納米zui小芯片。“也恰是因?yàn)?年時(shí)刻堆集，國產(chǎn)芯片才調(diào)邁出無量一步。"劉經(jīng)南對中新社記者說。
專家標(biāo)明，國產(chǎn)芯片在技能上有所打破，反過來也會(huì)降低斗極運(yùn)用門檻，對推進(jìn)斗極工業(yè)化具有無量的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。談及將來翻開，“這款商品雖已經(jīng)過悉數(shù)檢驗(yàn)，還有疑問需求處理，比如接納到這么多顆星，這些頻點(diǎn)能否真實(shí)做到兼容還將是應(yīng)戰(zhàn)。"劉經(jīng)南說。
2015年我國工業(yè)論壇
本屆論壇以“我國制作2025邁向強(qiáng)國之路"為主題，環(huán)繞《我國制作2025》計(jì)劃大綱，超卓“我國發(fā)明、我國質(zhì)量、我國品牌"，精心計(jì)劃推出了系列主題活動(dòng)。
本屆論壇環(huán)繞《我國制作2025》計(jì)劃大綱，經(jīng)過我國工業(yè)公司品牌比賽力評(píng)估發(fā)布主題活動(dòng)、國產(chǎn)嚴(yán)峻技能配備*（套）演示項(xiàng)目發(fā)布及用戶宣揚(yáng)贊譽(yù)、我國工業(yè)年度人物和單位發(fā)布、我國工業(yè)品牌新絲路之旅主題活動(dòng)、首屆海峽兩岸工業(yè)翻開論壇主題活動(dòng)等表現(xiàn)方法，展現(xiàn)我國制作業(yè)由大變強(qiáng)的作用。
據(jù)了解，我國工業(yè)論壇每年度舉行一次，經(jīng)過十屆的成功舉行，已經(jīng)成為我國工業(yè)界標(biāo)志性的高層論壇。它以推進(jìn)新式工業(yè)化，效能工業(yè)、效能政府、效能公司為宗旨，向我國工業(yè)界甚至世界工業(yè)范疇傳遞我國工業(yè)工業(yè)信息。
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