很多人都知道利用汽車衡作弊，常見的汽車衡的各種現象常見作弊行為的發生大多都有內外勾結的環，人為的因素很大。但是也不得不承認也有一部分單純由外來人員單獨作弊的行為。作弊的手段通常是在重車稱重時故意靠邊停車使車輪壓在基礎邊框上減輕稱重數據，這就是汽車衡作弊的技巧。

　　可能很多人還是不知道汽車衡的原理，在車體部分附掛重物增加皮重、在秤體下放置支撐物來影響秤體變形以減少輸出的稱量數據、利用稱重的皮重管理功能改變皮重、偽造稱重單、加裝裝置等等現象，現將各種行為的原理加以說明以供防范，大家也可以了解一下。

　　正常的汽車衡的原理是：稱重車輛停靠位置的作弊方式是由秤體連接線路、接線盒、稱重顯示儀表等幾大部分共同組成。在正常工作時，秤臺處于*自由的狀態，這時傳感器將車輛的全部重量通過彈性體的變化來反映出真實的數據。

　　然而根據這一原理，看似很緊密的數據測試，然而卻還是有空可鉆，在車輛停靠在秤體邊緣，讓車輛部分壓在或緊靠在電子汽車衡兩端或兩側的基礎上，從而減輕車輛重量進行作弊。導致對于他們作弊來說，也是輕而易舉的，由于電子汽車衡與稱重管理人員的視角誤差，稱重管理人員很難*觀察到汽車在電子汽車衡上的停靠位置，這種利用車輛的停靠位置不同來進行作弊是較為常用的作弊方法。