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霧霾治理催熱了脫硫脫硝設備的廣大需求
霧霾治理催熱了脫硫脫硝設備的廣大需求
1月23日,霧霾天氣再次席卷京城。包括東城東四、西城官園、朝陽農展館、海淀萬柳、豐臺云崗等多個評價點空氣質量指數超過300微克,屬六級嚴重污染。郊區大興、亦莊、平谷等監測點也達到六級污染水平。
對此,業內人士指出,造成我國空氣質量不好的原因主要是由于煤炭消費密度過大造成的。從短期來看,脫硫脫硝改造是我國空氣污染治理zui迫切、zui有效的方法。
脫硫脫硝序幕拉開
目前,我國PM(大氣中的固體或液體顆粒狀物質)遠高于標準,空氣污染嚴重。世界衛生組織認為,PM2.5(可入肺顆粒物)小于10是安全值,美國*制定的PM2.5年平均濃度限值15微克/立方米。而中國的中東部地區幾乎全部高于50接近80,比撒哈拉沙漠還要高很多。
治理霧霾天氣,根本是要降低空氣中顆粒物尤其是細顆粒的濃度,但空氣中顆粒物有一半來自工業廢氣。早在2000年,我國修改的《大氣污染防治法》就明確規定二氧化硫等污染物超標排放是違法行為。2004年,原國家環保總局和國家質檢總局聯合發布新版《火電廠大氣污染物排放標準》,要求1997年1月1日以后改、擴、建的電廠必須上脫硫裝置。
但2009年的統計數據表明,在全國工業廢氣排放中,二氧化硫占比44%,氮氧化物占比30%,工業粉塵和煙塵合計占比26%。顯然,我國脫硫脫硝的工作難度依然很大。
“十一五”期間,國家將主要污染物排放總量顯著減少作為經濟社會發展的約束性指標,2010年火電脫硫裝機比重由2005年的12%提高到82.6%,二氧化硫排放總量則下降了14.29%,超額完成國家規定的減排任務。
“十二五”期間,國家在繼續推進二氧化硫和COD減排的同時,新增了氮氧化物和氨氮兩項作為總量控制指標,尤其針對氮氧化物的減排,出臺了《火電廠大氣污染物排放標準》,要求存量和新增機組在規定限期內必須完成脫硝改造。
而在今年1月9日,國家*已經下發了《關于擴大脫硝電價政策試點范圍有關問題的通知》,自2013年1月1日起,將脫硝電價試點范圍由現行14個省的部分燃煤發電機組,擴大為全國所有燃煤發電機組。脫硝電價標準為每千瓦時8厘錢。
分析師認為,目前來看,大氣污染防治特別是煙氣脫硝領域已具備大規模推進的條件:一方面是技術成熟度較高,包括前端低氮燃燒、后端SNCR和SCR技術在內的主流脫硝工藝已為多數企業掌握;另一方面,在“*zui嚴”大氣排放標準、與主要企業簽訂減排責任書等一系列政策力推下,今年以來火電廠脫硝序幕已漸次拉開,市場格局已初步形成,產業化基礎已具備。
設備需求將加速釋放
相較于其他諸如污水和固廢處理、土壤污染治理等環保產業門類來說,火電煙氣脫硝在技術成熟度、產業化基礎及相關配套政策完善度等方面均具有一定的優勢。加之水泥行業后期脫硝進程的跟進,兩大行業脫硝所蘊藏的數千億元市場空間,有望在未來一段時期加速釋放。
業內人士解釋說,目前在污染治理上,電除塵和布袋除塵都可以達到比較高的效率。不過,除塵的市場已經是相對穩定的,不會再出現爆發式的增長,而脫硫脫硝市場還存在著市場機會。
事實上,自*正式下發脫硝電價政策開始,巨大的脫硝市場便正式大范圍啟動。數據顯示,截至2011年底,我國累計投運的脫硝機組容量約1.29億千瓦,當年火電裝機達7.87億千瓦,未改造的存量市場巨大,而按照脫硝的時間表,目前距離脫硝期限不足兩年,因此巨大的存量市場短期內集中釋放將帶來訂單的高彈性。
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