電路板車間鍍金線化金槽廢氣處理

1、概  述

1.1 項目概況

   　深圳市一家電路板有限公司，創(chuàng)建于2006年，位于深圳寶安，是一家專門生產單、雙面及多層軟性電路板企業(yè)。生產過程中鍍金線會產生一些工業(yè)酸霧廢氣，為保護環(huán)境，并委托我司提出具體的工程設計方案。

1.2 設計范圍

本方案設計范圍為車間鍍金線化金槽廢氣收集和二樓、三樓窗戶排氣扇車間換氣收集，廢氣由集氣罩和風管收集至樓頂進入酸霧噴淋塔處理。

1.3設計依據及采用的規(guī)范

    (1) 企業(yè)提供的有關技術資料；

    (2)《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)；

(3) 《工業(yè)廢氣吸收凈化裝置》（HJ/T387-2007）

（4）《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）

 1.4設計指標

 1.4.1廢氣濃度指標

根據深圳市耐特電路板有限公司流程分析，在線路板鍍金線生產過程中產生的廢氣主要硫酸霧酸性氣體濃度如下表1.4-1：

表1.4-1 主要污染物初始進氣濃度

1.4.2排放濃度與排放量指標

本工程設計指標參照《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）中表5標準，設計污染物排放指標限值為：

表5 新建設施大氣污染物排放限值

1.5 設計原則

1、處理工藝針對性強，適應性好，效果佳，能穩(wěn)定達到國家排放標準；

2、工程造價低、占地面積小，整體布局簡潔、合理、美觀；

3、設備高效、節(jié)能、安全可靠、操作方便、使用壽命長；

4、操作管理方便，運行管理人員技術要求簡易，運行費用低；

5、吸收液排入污水處理廠進行處理，防止二次污染。

電路板車間鍍金線化金槽廢氣處理工藝說明

    酸性廢氣凈化處理為：車間產生的廢氣分別經風罩吸收匯集到凈化塔中，廢氣由風機引入凈化塔的內筒形成壓力室，再由壓力室勻均分布進入第一層中和層，與第一級噴咀噴出的吸收液接觸反應。凈化后的廢氣繼續(xù)向上流動至第二填料層，與第二級噴咀噴出的中和液接觸，再次發(fā)生中和反應。循環(huán)吸收液由各層填料上方通過霧化液體分布器，形成的水霧均勻地噴淋到填料層中，沿著填料層表面向下流動，進入循環(huán)水箱。上升氣流和下降霧化吸收液在填料中不斷接觸。它屬于微分接觸逆流式，塔體內的填料是氣液兩相接觸的基本構件。它能提供足夠大的表面積，對氣液流動又不致造成過大的阻力。吸收液是處理廢氣的主要媒體，它的性質和濃度是根據廢氣的性質來選配。凈化后的氣體經過除霧處理后由排風管排入大氣中。