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河北宏業永盛汽車加熱器股份有限公司
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與發動機冷卻系統集成一體或自成一體，將熱量通過冷卻液輸送到熱量轉換部件，通過車輛現在風道均勻吹送到車室內。
l 采用揮發技術，由陶瓷點火塞將燃油加熱蒸發成氣態，快速點火，燃燒成充分。
l 采用*的自動控制技術，具有可靠的異常工況保護功能；恒溫控制范圍：60℃-78℃，也可以根據用戶需求調整。
公司自65年為*生產臺燃油加熱器至今已有40余年歷史，其核心產品汽車供暖系統（包括YJ液體加熱器、YJP液體加熱器、YJH液體加熱器、FJ系列空氣加熱器、FJH空氣加熱器、除霜器、散熱器、高檔散熱片、蒸發風機、電機、水泵、各種管件及控制系統），可應用于車輛駐車加熱、發動機低溫起動、室內采暖、除霜、除霧等用途，特別是在嚴寒等惡劣環境下更能發揮其功效。
駐車加熱器俗稱汽車柴暖、汽車柴油爐子，適用于寒冷地區的柴油車發動機預熱，有效的解決了發動機因天氣寒冷導致的無法啟動、啟動難等問題，保護了發動機。也可以用于冬季長時間堵車或停車時的取暖，不用著車，只將此加熱器打開即可，降低了燃油成本。
山西大同汽車柴暖鍋爐工作原理：
汽車燃油預熱加熱器的主電機帶動柱塞油泵、助燃風扇及霧化器轉動。油泵將吸入的燃油經輸油管路送到霧化器，霧化器通過離心力的作用將燃油霧化后與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內混合，被熾熱的電熱塞點燃，在后燃燒室內充分燃燒后折返，經水套內壁及上面的散熱片，將熱量傳遞給水套夾層中的介質——冷卻液。加熱后介質在循環水泵（或熱對流）的作用下在整個管路系統中循環，以達到加熱的目的。汽車柴暖加熱器燃燒的廢氣由排煙管排出。
車燃油加熱器安裝注意事項
1、將加熱器串聯在汽車的循環水路中；
2、注水量大于等于10 L，系統減壓閥壓力在0.4 bar 到2.0 bar之間；
3、系統水流量***小時，加熱器進、出水口溫差不能超過10 K。
本單位還提供YJ液體加熱器、YJP液體加熱器、YJH液體加熱器、FJ系列空氣加熱器、FJH空氣加熱器、除霜器、散熱器、高檔散熱片、蒸發風機、電機、水泵、各種管件及控制系統等供你選擇！價格可優惠！宏業加熱器，您身邊的空調專家！
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