鐵路兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)也稱為金屬網(wǎng)圍欄，鋼筋混凝土圍欄和鐵路圍欄。鐵路隔離柵欄制造商的鐵路隔離柵欄的價(jià)格可以鍍鋅，噴涂和浸漬。它具有外形美觀，堅(jiān)固，防腐性能好的特點(diǎn)。主要用于高速公路，鐵路，橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)，港口和碼頭的安全保護(hù)；它可分為：公路防護(hù)圍欄，鐵路防護(hù)圍欄和機(jī)場(chǎng)防護(hù)圍欄。從結(jié)構(gòu)上可分為：框架結(jié)構(gòu)，雙向三角形彎曲型，波浪型，雙弧形，十字形，鋼網(wǎng)等。

鐵路兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，通過連接器與混凝土柱連接，沿線的縱向每隔3米放置一根柱子。根據(jù)“2012-8001”生產(chǎn)和安裝圖號(hào)，量化生產(chǎn)類型。我們公司多年來擁有大量庫(kù)存，以滿足供應(yīng)商和項(xiàng)目部門的需求。公司嚴(yán)格執(zhí)行iso 9001-2008標(biāo)準(zhǔn)，并與多個(gè)新建，建設(shè)，改造，擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目合作，產(chǎn)品*。數(shù)量由施工方和業(yè)主確認(rèn)。讓我們以鐵路建設(shè)為紐帶，搭建合作共贏的橋梁。

鐵路兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)浸塑層的厚度和表面光潔度是影響圍欄外觀和質(zhì)量的重要因素。為縮短施工周期，改善施工進(jìn)度，柱基坑應(yīng)采用基坑支護(hù)設(shè)備。在施工過程中，它具有很強(qiáng)的耐腐蝕性和防銹性，可達(dá)20年，省去了日常維護(hù)的人工成本。保護(hù)高度為2.2米。全網(wǎng)噴塑后，噴涂厚度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，顏色為深綠色。如果色譜柱穿透太深，則不應(yīng)將其拉出進(jìn)行校正。

鐵路兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)角鋼，矩形管和圓鋼，確保涂料質(zhì)量。沉浸工人的技術(shù)也至關(guān)重要。它隔離了鐵路線，防止行人和車輛通過。每個(gè)側(cè)框架焊接有四個(gè)連接板。其中三個(gè)通過防盜螺栓連接到柱子，頂部安裝有小彎柱。網(wǎng)和柱通過防盜螺栓和連接件連接。安裝應(yīng)嚴(yán)格，整潔，平整，美觀。橋下沒有間隙，圍欄方向應(yīng)該是順橋直線。

鐵路兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)防護(hù)欄的基本尺寸為1700 * 2760mm，1797 * 2760mm，2197 * 2760mm等，網(wǎng)孔為75 * 150mm，線徑為4.0 mm，規(guī)格為30 * 50 * 2.0 mm矩形管機(jī)架是根據(jù)2012-8001線圖。生產(chǎn)。其中，浸漬的顏色通常為深綠色，與周圍環(huán)境相匹配。鐵路橋梁防護(hù)圍欄，又稱鐵路防護(hù)圍欄和金屬網(wǎng)防護(hù)圍欄，是鐵路邊緣密封的常用產(chǎn)品。同時(shí)，它也是我們公司的主要產(chǎn)品。我們與鐵路合作積累了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。