橋梁聲屏障由于鏡子反射的噪聲不會與聲障接觸，因此聲屏障的降噪效果大大降低。快干線的常見隔音屏障是隔離墻，普通透明墻，微孔透明墻和復合墻。噪聲控制標準是一種可靠的語言交換，用于判斷各種建筑物的允許噪聲水平，允許的噪聲水平以及居民在各種條件下對各種噪聲的響應。這個標準是統計的。降低聲音的分貝，使我們的器官易于接收，并降低噪音污染的風險。同時，外框由鍍鋅鋼或鋁合金制成。框架易于拆卸和組裝，可以反轉。

橋梁聲屏障在可用性方面，該產品采用新材料和新技術制成。具有良好的吸音和隔音效果。有效減少噪聲源對環境的污染。隔音板的設計，形式和材質直接影響整個隔音屏的降噪效果，景觀效果和使用壽命。所有具有防腐蝕能力的隔音屏障組件均由供應商根據工廠施工圖設計制造，并可在經驗通過前現場安裝。

橋梁聲屏障在合理確定聲屏障的長度和高度后，可以獲得10-25db（a）的降噪效果。系統聲音衰減足夠大，可以忽略傳輸聲音的影響。路段可用于斜坡保護和噪音預防。主要材料為鍍鋅板和鋁板。成形厚度分別為80mm和100mm。道路聲屏障高1~5m，平均有效降噪量為10~15db（a）， 降噪量為20db（a）。

橋梁聲屏障在高速聲屏障制造商的建設中，必須注意清潔干燥的表面，并定期清潔它們，特別是在高速聲屏障制造商受到嚴重污染或腐蝕的區域，混凝土中的鋼筋可能是破碎了，在交通建設過程中被盜，更不用說站在地上了。因此，需要定期檢查和更換這種隔音材料的防盜設計部件并進行日常維護。

橋梁聲屏障我們隨時隨地都會受到噪音污染，從火車和飛機的噪音污染確實給我們的日常生活帶來了很多麻煩。直接和衍射聲音水平的差異稱為衍射聲音衰減。衰減值由符號ld表示，并隨角度增加而增加。固體的聲能傳播得很遠，也就是說，衰減隨著距離的增加而減小很少。