西安高鐵圍欄它可以用作防護圍欄或用作隔離鐵路線和防止行人的臨時圍欄。通過將網柱與網連接，形成鐵路保護橋下的兩種保護圍欄。它采用優質低碳鋼絲焊接而成，鐵路橋下的欄桿經久耐用。它們由鋼筋混凝土柱和金屬網制成。接頭應在形成后進行鍍鋅和熱浸（或噴涂）。

西安高鐵圍欄金屬網圍欄周圍的矩形管以與地面斜坡相似的角度焊接。電線焊在里面。在圍欄的每一側焊接四個連接板。在挖掘基坑后，將其放入柱中并倒入C25混凝土。單位為0.242立方米。他的柱子是用水泥制成的。頂部安裝了一個小肘部。網通過防腐，防盜螺絲和連接器連接到色譜柱。安裝和防盜非常方便。適用于大規模安裝和大型項目的使用，作為鐵路和公路的隔離保護產品。

西安高鐵圍欄材料的選擇應該基于角鋼，矩形和圓鋼的質量，以及涂料的質量，浸漬工人的過程也是至關重要的。它隔離了鐵路線，防止行人和車輛通過。每個側框架焊接有四個連接板。其中三個通過防盜螺栓連接到柱子，肘部安裝在頂部。網和柱通過防盜螺栓和連接件連接。

西安高鐵圍欄它可以隔離鐵路線，防止行人和車輛穿越，并確保交通安全。它還具有圍欄，在道路底部設有鋼管柱。安裝應嚴格，整潔，平整，美觀。橋下不應有間隙，護欄的方向應沿橋的直線。當圍欄放置在圍欄的斜坡或兩側時，圍欄的上部應平整，以確保圍欄達到地面兩側的保護高度。

西安高鐵圍欄于鐵路線路保護圍欄，一般需要高網格。 HBP600冷拔鋼絲4.0絲網結構簡單，運輸方便，外形美觀，防銹性能好。它具有輕質網體，造型新穎，美觀耐用的特點。公司具有很強的防腐蝕和防銹能力，可量化生產和庫存。已與*和中國*達成數十項合作，產品質量得到各方的認可。主要用于鐵路，公路等。