鐵路封閉網生產安裝通過涂層浸涂墨綠色噴霧選擇網頁，鍍鋅，熱（或噴霧）中，重量270克/ m 2時，一體成形后的厚度浸0.8mm到1.2mm毫米。軌護欄金屬網眼尺寸為4.0mm 0X1776線徑*150毫米30度目和0X1776 Q235框架部件30*50*2.0毫米的2760*1797毫米0X1776彎曲的矩形管75，之后形成處理是的，整個后熱浸鍍鋅是耐腐蝕處理。共軌絕緣保護設施被分成加密的網絡滾架等產品、鐵絲網保護網眼圍欄、時，起伏是傾斜角度為嚙合多山溶液安裝要求可以是各種可定制的。浸漬顏色一般采用與周圍相匹配的深綠色。讓它貼近自然，與自然相處。生產鐵路橋2012（8002），以在鐵路橋在分離的網絡，道路表面處理工序中，后熱浸滑0X1776高爐的鈍化的數目鍍鋅，使用屏障制造平等，鍍鋅層超過270克/平方米。共軌如下。一般高鐵關閉關閉高鐵客運專線關閉0x1776城際鐵路關閉。特點：鐵路護欄是鍍鋅鐵絲網的產品，用于優質低碳鋼和一種編織和焊接。鐵路、公路絕緣保護的產品，適用于大的安裝工程，如不能以兩個或更多米級保護高度，必須與周圍的中工作，浸涂顏色，優選地，它比綠色更好。產品規格：2760 *1700毫米、絲直徑：4.0毫米、目：*150毫米75，加強了由連接部分和所述防護柵欄后浸漬、網狀保護高度1800米混凝土柱。使用鋼筋混凝土，120毫米* 120毫米的橫截面尺寸，高2.5米的預制C30柱。四層12mm圓孔已經預先制備的，連接板的兩側用螺釘固定。

鐵路封閉網生產安裝90°角Q235鋼，使用厚度為4.0mm，根據不同的位置0X1776卷筒紙幅幅列指、B兩種類型。施工現場的框架結構更快，可以安裝、。通常金屬網后衛柵欄柱混凝土柱用于增強* 125 125，連接構件中，為了防止盜竊，使用連接螺栓墊圈的特征，被連接到網格。水泥柱腐蝕和輸注C25混凝土，使用后的連接部件和使用了許多單個0.242立方米網狀的相互連接防盜螺釘，是建立在一小列附接彎頭的頂部。特點：鐵路護欄是鍍鋅鐵絲網的產品，用于優質低碳鋼和一種編織和焊接。高1.8米后* 3M，4.0MM直徑，30×矩形框架用50mM管，使用表面處理的金屬絲直徑，150毫米75毫米通常嚙合重新浸焊和冷拉的碳鋼鋼絲的度鍍鋅液壓成形后，連桿附件用鋼管支柱固定。表面處理：熱鍍鋅、浸入式、噴涂等。通用規格線徑：4.0 mm網格尺寸：75×150 mm，柱尺寸：48 mm×2.5 mm網格尺寸：1.8 m×3 m。為了產品的，并與體系2008版體系認證，*的技術，可靠的，生產嚴格遵循：該產品已通過了ISO9001。同時，生產線的可生產性能的轉換，會產品成本。我們*，您愿意互相幫助，共創美好明天。

鐵路封閉網生產安裝“NO生產，NO流通，NO庫存，"原則，使Q235板和不合格品，鋼和鍍鋅在每個級別上，270克/米2的鍍鋅量，必須螺栓檢查的產品的。制造復雜的，多處理，制造被聚焦牢固地焊接到，等等所需的厚度和熱浸層形成表面層的量。可鎖定螺栓在安裝中容易，你不需要的M10 * 146一般用熱鍍鋅螺栓連接M10 * 35功能的防盜帽。傾斜角度網格分辨率安裝要求，任何種類可定制可用山區有起伏。我公司嚴格、、正在建設許多新的鐵路支線項目協作，識別，并通過產品的施工方老板的，我們可以建立一個鐵路為紐帶，建立合作共贏的橋梁，我們將實施ISO 9001-2008。也被稱為反網、投射網。為了防止秋季散射整車貨物發到控制交通事故和橋梁外側的損失，在橋的頂部安裝防拋網，就可以避免在你受傷的行人和過往車輛。主要作用：防止行人在橋下拋擲碎片，在正常駕駛中影響車輛。意味著焊接每個幀的四個側面被連接到框架上，傾斜4周30度角的焊接，安裝在較大的側面的兩側上比、、路涵鐵路路基防護柵欄的起伏區域作為內焊接網格的矩形管通過保護柱的三個螺栓連接方形管，上部棱柱管板B的矩形管。