鐵路防護(hù)柵欄通線(xiàn)20128001生產(chǎn)安裝水泥柱腐蝕和輸注C25混凝土，使用后的連接部件和使用了許多單個(gè)0.242立方米網(wǎng)狀的相互連接防盜螺釘，是建立在一小列附接彎頭的頂部。特點(diǎn)：鐵路護(hù)欄是鍍鋅鐵絲網(wǎng)的產(chǎn)品，用于優(yōu)質(zhì)低碳鋼和一種編織和焊接。此外觀(guān)漂亮的外觀(guān)和優(yōu)雅，由堅(jiān)固的，耐腐蝕的高品質(zhì)的低碳鋼焊絲焊接的。主要是為了防止人行橫道也為、車(chē)距鐵路線(xiàn)、，以確保整體噴涂護(hù)欄不同方面的選擇在不同的角色交通用圍欄材料，采用鋼筋混凝土柱靠，你應(yīng)該知道的均勻性和油漆用噴霧對(duì)鐵路兩側(cè)的。浸工人技術(shù)也很重要。外形美觀(guān)大方、公司、防腐蝕功能。鐵路保護(hù)網(wǎng)以垂直連接的網(wǎng)狀物的形式安裝。共軌如下。一般高鐵關(guān)閉、、關(guān)閉高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)關(guān)閉0 x 1776城際鐵路關(guān)閉。方管尺寸40毫米* 40毫米，150毫米厚度2.5毫米矩形管長(zhǎng)度折疊垂直高度的部分30向外°，300毫米。鐵路、公路絕緣保護(hù)的產(chǎn)品，適用于大的安裝工程，如不能以?xún)蓚€(gè)或更多米級(jí)保護(hù)高度，必須與周?chē)闹泄ぷ?，浸涂顏色，?yōu)選地，它比綠色更好。耐腐蝕性強(qiáng)、防銹能力可達(dá)20年，不需要日常。C30120毫米* 120毫米柱預(yù)制鋼筋混凝土的橫截面尺寸，使用高度2.2米在頂部中心* 42毫米見(jiàn)方密封在所保留的42毫米孔時(shí)立即預(yù)成形的，150毫米的深度，Q235方管是通過(guò)將網(wǎng)站安裝，和一個(gè)密封材料半間隙。方管尺寸40毫米* 40毫米，150毫米厚度2.5毫米矩形管長(zhǎng)度折疊垂直高度的部分30向外°，300毫米。規(guī)格通常使用[Tong Line（2012）8001] General Reference Diagram]的規(guī)格進(jìn)行定制。尺寸2760 *2197毫米150毫米×75目，線(xiàn)徑4.0mm時(shí)油管*2.0毫米30 * 50，柱加強(qiáng)125毫米*125毫米混凝土柱的矩形框架。線(xiàn)路中心線(xiàn)右側(cè)0.5米邊界中心（中心碼頭）大橋位于護(hù)欄圍欄內(nèi)，距離7.8米，9.2米。

鐵路防護(hù)柵欄通線(xiàn)20128001生產(chǎn)安裝安裝：螺栓連接M10 * 150，連接框架構(gòu)件采用30 * M10螺栓，通過(guò)導(dǎo)向孔鋼筋混凝土支柱腹板剛度。傾斜角度網(wǎng)格分辨率安裝要求，任何種類(lèi)可定制可用山區(qū)有起伏。根據(jù)不同的使用位置，它分為兩種格式：、B。連接板和螺栓由Q 235鋼制成，鍍鋅，鍍鋅能力為270g/m2。是一種適用于保護(hù)鐵路兩側(cè)的產(chǎn)品。網(wǎng)格容易丟失浸加入到超過(guò)20年這防腐防銹能力，外觀(guān)更美觀(guān)，防盜性和操作的墊片，鍍鋅后的金屬一般是由此，還原，低碳鋼，表面層將用于鐵路所有者的焊接護(hù)欄費(fèi)用。需要使用HP??B 300高剛性鋼絲將鋼絲冷拔至4.0線(xiàn)徑。金屬網(wǎng)眼尺寸1797毫米0X1776鍍鋅層270克/表面處理工序多于是平方米，等于熱浸滑移通過(guò)的鍍鋅75*150毫米鈍化爆破、多個(gè)信道的、是網(wǎng)格1700* 2760。幅精度要求：長(zhǎng)的錯(cuò)誤≤1.0Mm，寬度誤差度≤0.5mm，厚度誤差度≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0Mm。橋，網(wǎng)眼，因?yàn)樗械拇笮?、的部分是正確的，進(jìn)行樣品和檢查，以檢查是否損壞和丟失，這被送到施工現(xiàn)場(chǎng)的防拋列、使用工程師的權(quán)利主管、卷曲有明顯的變形受傷的人應(yīng)該應(yīng)要求去看演出。定量生產(chǎn)的產(chǎn)品，以便于供應(yīng)商和工程部門(mén)，擁有大量現(xiàn)金儲(chǔ)備的需求和我們公司幾年來(lái)，我會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001-2008，技術(shù)*，可靠性高，嚴(yán)格遵守生產(chǎn)體系規(guī)定了產(chǎn)品的。我們*，您愿意互相幫助，共創(chuàng)美好明天。

鐵路防護(hù)柵欄通線(xiàn)20128001生產(chǎn)安裝表面處理通常是被熱浸鍍鋅，而接下來(lái)的，高1.7米，沖擊動(dòng)能，強(qiáng)腐蝕的能力，量化生產(chǎn)和庫(kù)存，安裝非常方便單Vault連接，改變了項(xiàng)目的構(gòu)建和升級(jí)進(jìn)度。它是每個(gè)**、數(shù)十人達(dá)成了合作意向到現(xiàn)在，產(chǎn)品的，所有各方都了認(rèn)可。適合大規(guī)模，實(shí)惠，耐用，是的金屬?lài)鷻诋a(chǎn)品。特點(diǎn)：鐵路護(hù)欄是鍍鋅鐵絲網(wǎng)的產(chǎn)品，用于優(yōu)質(zhì)低碳鋼和一種編織和焊接。使用網(wǎng)格的連接在一起的防盜螺絲腐蝕柱水泥柱，內(nèi)置于小柱安裝彎頭，連接器的上部，設(shè)置簡(jiǎn)單，也很厲害。主要金屬防護(hù)網(wǎng)具有低成本漂亮的外觀(guān)，因?yàn)橛心陀眯?。通過(guò)連接構(gòu)件，大致直立的框架結(jié)構(gòu)相連接，和列可以是卡扣連接和網(wǎng)格直接鉚釘抽苔1797，可以角度。整個(gè)凈、外觀(guān)外殼的所以，在網(wǎng)體著色的塑料層，具有良好的耐蝕性和裝飾效果。共軌絕緣保護(hù)設(shè)施被分成加密的網(wǎng)絡(luò)滾架等產(chǎn)品、鐵絲網(wǎng)保護(hù)網(wǎng)眼圍欄、時(shí)，起伏是傾斜角度為嚙合多山溶液安裝要求可以是各種可定制的。浸漬顏色一般采用與周?chē)嗥ヅ涞纳罹G色。讓它貼近自然，與自然相處。生產(chǎn)鐵路橋2012（8002），以在鐵路橋在分離的網(wǎng)絡(luò)，道路表面處理工序中，后熱浸滑0X1776高爐的鈍化的數(shù)目鍍鋅，使用屏障制造平等，鍍鋅層超過(guò)270克/平方米。共軌如下。一般高鐵關(guān)閉關(guān)閉高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)關(guān)閉0x1776城際鐵路關(guān)閉。涂覆均勻的，*的顏色，它應(yīng)該是一個(gè)的表面，沒(méi)有拖纜滴加、和、泄漏鐵氣泡缺陷。為了嚙合本身具有足夠的強(qiáng)度，所述紙幅的強(qiáng)度，數(shù)焊縫的小于4％，它必須大于1KN焊縫越大。使用固定點(diǎn)焊部件固定，以防止在擰緊螺栓頭的螺母后松開(kāi)螺母。