高鐵刺絲滾籠由刀片刺繩、立柱支架、縱向拉筋組成

刺絲滾籠采用刀片滾籠成型后卷成直徑為50cm的圓圈狀每隔120°將刺絲用卡扣固定，展開后成蛇腹網狀，閉合后刀片刺繩圈徑為50cm，張開后每圈安裝間距20cm，刀片滾籠直徑不小于45cm。

刀片滾籠由沖壓機將高鋅鋼板沖壓呈刀片狀然后在將高鋅絲沖壓在刀片*成型，刀刺寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀刺縱向間距34mm，絲徑為2.5mm。。

立柱支架由30*50*2.0mm的鍍鋅方管與246*50*4.5mm和428*50*4.5mm的鍍鋅鋼板焊接而成，鍍鋅方管頂部與5*30mm鋼筋掛鉤進行焊接。

刺絲滾籠由刀片滾籠連接卡扣與固定在立柱支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定，支架設置在跨度3m的防護柵欄鋼筋混凝土立柱，其他跨度僅設置與立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。

刺絲滾籠于鋼筋混凝土防護柵欄垂直距離為0.05m。

高鐵刺絲滾籠安裝時要注意幾點：

1、技術人員指導安裝工人安裝，防止對刺絲滾籠造成損壞。

2、安裝工人在施工時應注意安全，刺絲滾籠刀片鋒利為了防止出現意外必須帶專業手套進行安裝。3、施工時一定要做到“橫平豎直、間距均勻"美觀、牢固。

4、刺絲連接抱箍的位置要按照圖紙來施工。

安平縣瑞奧金屬制品有限公司是一家專業致力于生產、安裝于一體的專業企業，公司多元化發展鐵路防護事業，在同行業中擁有較高的技術水準和，經常與中鐵建集團合作。我公司還生產各種鐵路防護柵欄、防護柵欄加高網等產品。