鐵路段橋面防護網浸塑層的厚度及表層的平整光滑等，都是影響防護柵欄外觀和質量的重要因素。立柱基坑需采用的基坑器械進行以減短工期，增加進度，施工過程當中，具有較強耐腐蝕性、防銹能力可達到20年之久，免去了日常維護保養(yǎng)的人工費用。防護高度為2.2m。平網整體拋丸后噴塑處理，噴塑厚度要符合相關規(guī)范要求，顏色墨綠色。如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正。

鐵路段橋面防護網應選用優(yōu)質的角鋼、矩形管與圓鋼，還有就是涂料的質量，浸塑工人的技術也是至關重要的。起到隔離鐵道線路、防止行人、車輛穿越，兩側邊框各焊接四個邊框用連接板，其中三個通過防盜螺栓與立柱連接，頂部安裝彎頭小立柱，網片跟立柱采用防腐防盜螺絲和連接件連接在一起。安裝時做到嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

鐵路段橋面防護網金屬網片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內部網絲采用HPB300￠4.0mm高線冷拔鋼絲。孔徑75mm*150mm、80mmx160mm外形尺寸：1797*2760、1700*2760、2197*2760等常見規(guī)格采用預留孔的混凝土鋼筋立柱穿M10*150的螺栓固定網片連接件，然后通過M10*30的螺栓連接邊框的連接件，從而更好的加強牢固度。鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2現(xiàn)在已達成和*、中鐵各局的合作數(shù)十家，產品質量得到了各方認可。

鐵路段橋面防護網成本價格是由，鋼絲、矩管、鍍鋅、浸塑、人工等費用構成的。規(guī)格尺寸2760*2197mm，網孔75*150mm，鋼絲直徑4.0mm，邊框矩管30*50*2.0mm，立柱采用鋼筋混凝土立柱125mm*125mm。鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2其中浸塑顏色一般都采取與周圍環(huán)境相匹配的墨綠色。產品質量受到施工方和業(yè)主的肯定，讓我們以鐵路建設為紐帶，架起合作共贏的橋梁。常用的鐵路有：普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運專線封閉、城際鐵路封閉。