鐵路聲屏障主體由面板、背板和吸聲面組成，是可通過圓孔、百葉孔和微針孔打開的開放表面。背板是一個板，它阻止了聲音傳輸。吸聲面是指屏幕主體內的聲音從面板孔中進入，從而吸收、減少聲音、堵塞背板，從而大限度地減少噪音。同時用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框。框架是可分解和可翻轉的結構。即在聲源和接收者之間插入設施，使聲波傳播有顯著的進一步衰退，從而削弱接收者所在特定區域內的噪音影響。這種設施稱為聲屏障。

  鐵路聲屏障大約17%的道路交通噪音是中度污染，49%是輕微污染，建立噪音來解決交通噪音污染已成為城市道路噪音控制的主要方式。通過屏幕身體的上部，可以更好地控制聲音，中部承載連續的框架結構。您可以選擇多種顏色和形狀進行組合，景觀效果是理想的，旨在根據用戶要求將多種風格和環境相協調，從而與周圍環境協調，創造出絢麗的風景。

 鐵路聲屏障所有組件在工廠中按照建筑設計圖紙制作，并通過現場安裝。它外觀漂亮大方，設計精巧，攜帶方便，成本低，使用壽命長，尤其適合高架高速公路、城市輕軌和地鐵的防噪音使用，是現代城市理想的隔音降噪設施。通過在聲源和接收點之間插入聲屏障，建立無限長的屏障，聲波只能在屏障上隱藏，在此之后形成聲音區域，就像光線被物體形成一個陰影一樣。

  鐵路聲屏障從實用性角度來看，本產品采用了新材料的新工藝，吸聲隔音效果好，能有效地減少噪音聲源引起的噪音污染障礙的設計和質量的好壞，形狀和材料的好壞會直接影響整個隔音屏幕的降噪效果、景觀效果、壽命、防腐能力和安全可靠性。我們隨時隨地都受到噪音污染的折磨，包括火車、飛機的嗡嗡聲；噪音污染確實給我們的日常生活帶來了巨大的困難。