鐵路鐵柵欄它是主要的交通基礎設施，對安全性和適用性有更嚴格的要求。鐵路鐵柵欄包括鋼筋混凝土護欄，矩形管籬，鐵路護欄等。這些柱分為鍍鋅鋼管，復合管和C型鋼;網孔分是涂塑鋼絲網，pvc涂塑焊接鋼絲網，鉤形鋼絲網，鋼絲網和沖孔網。它的正常結構是立柱和框架通過過程接頭連接，并且網孔也可以直接夾在立柱，螺栓和鉚接接頭上,角度可以調節。

鐵路鐵柵欄是鐵路安全設備的一種裝置，是高速公路表面質量的主要組成部分。鐵路鐵柵欄的外部質量取決于原始材料和處理過程，而表面質量則取決于施工過程。在施工中，要注意施工準備和打樁機的結合，并始終總結經驗教訓，加強施工管理，確保設備質量。

鐵路鐵柵欄的焊接金屬網和圍欄門后，應進行熱浸成形處理以防止腐蝕，這稱為防腐蝕處理。模具的厚度應在0.8到1.2毫米之間，網格的精度應小于2.5毫米，高度應為3毫米。絲網表面的平整度不得降低或降低至2mm，鍍鋅前冷拉鋼絲的直徑偏差應小于0.06mm，焊縫偏差小于3.0 。

鐵路鐵柵欄是比較*的圍欄情況，它已在孟化鐵路段投入使用。鐵路鐵柵欄材料是厚度為3毫米，規格為55毫米短節距和120毫米長節距的低碳鋼板，即網格，螺絲寬度為3mm，框架是等邊角鋼（40 * 40 * 4 mm）。它的大小分為兩種，一種是1750 * 2790毫米，另一種是2150 * 2790毫米。