隨著我國經濟的不斷發展，工業上使用乳化液的行業越來越多。機加工工業、汽車發動機加工流水線等均大量使用乳化液，廢液排放量也越來越大，而且乳化液廢水具有成分復雜、化學穩定性好、處理難度大等特點。其處理方法有物理法和化學法。其中.化學法有：酸化法、凝聚法、鹽析法等;物理法有超濾法等。這些方法各有利弊，適用于不同乳化液的處理。其中，超濾法具有運行費用低，設備管理方便，處理效果穩定，不產生二次污染，可自動化控制，廢油可回收利用等優點，目前在機加工行業應用日益廣泛。

　　汽車發動機加工過程中產生的廢水主要有零件清洗液、切削液、裝配過程中留下的清洗廢液，發動機出廠試驗時產生的含油廢水。其中，切削液中污染物含量zui高，主要由乳化液組成，是用乳化油根據需要用水稀釋.再加入乳化劑配制而成的。乳化液廢水可以簡單地認為是油和水組成的穩定而均勻的分散體系。其中，乳化液中的乳化油為分散相，水為連續相。乳化液的品質不同，乳化液廢水的性質也不盡相同。乳化液廢水含油質量濃度很高.可達(11 000～37 000)mg/L。廢水中含有大量表面活性劑、防腐劑和消泡劑等有機物，水溶性切削油、壓延油等乳化油以粒徑為微米數量級的大小粒子存在于水中，難以分離。有代表性的乳化油廢水性狀列于表1。乳化油粒子直徑分布在(1—10) m范圍內，大部分是(2～3)Ixm。pH呈堿性，在9～11的范圍內。外觀呈乳白色。

　　乳化液廢水通常采用機械分離、混凝氣浮(沉淀)加生物法處理。這些傳統處理方法通常破乳不*，處理工藝復雜。操作繁瑣，投加破乳劑后使廢水不能回用，不符合環境保護和節省能源的要求。利用超濾技術處理乳化油廢水具有極率。它是借助于高分子膜的超級過濾性能，把廢液中不同相對分子質量的物質在壓力作用下進行分離，將乳化油濃縮，使油的濃度大大增加，從而實現油/水分離。目前處理乳化液廢水的超濾膜有：板式超濾膜、中空纖維膜、管式超濾膜和卷式超濾膜。其中，管式超濾以單位膜面積多，占地面積小，管理方便等優點而具有競爭力。常用的超濾膜材質有醋酸纖維素膜(cA)、聚砜膜(Ps)、聚醚砜膜(PES)、聚偏氟乙烯膜(PVDF)和乙烯乙二醇膜(PEG)。其中，聚偏氟乙烯膜(PVDF)具有良好的抗油、耐腐蝕功能，pH范圍2～12，膜強度高，可耐操作壓力1 379 kPa，膜清洗容易，被廣泛用于乳化油廢水處理中。

  【文章來源：管式超濾膜在乳化液廢水處理中的應用 】