防爆投光燈BTC8210-J400
使用方法:
* 根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要確定燈具及鎮(zhèn)流器箱的安裝位置和方式,防爆投光燈BTC8210-J400再根據(jù)鎮(zhèn)流器箱到220V電源接點(diǎn)的距離準(zhǔn)備相應(yīng)長(zhǎng)度的 8~ 14mm三芯電纜線。
* 打開(kāi)鎮(zhèn)流器箱端蓋,旋松鎮(zhèn)流器箱電纜引入口的壓緊螺母,將燈具電纜線、電源電纜線分別穿過(guò)壓緊螺母引入到鎮(zhèn)流器箱內(nèi)部接線端子處,按箱內(nèi)標(biāo)識(shí)接好電纜,再旋緊電纜壓緊螺母,蓋上鎮(zhèn)流器箱蓋。
* 將鎮(zhèn)流器箱輸入電纜線的另一端按防爆要求接通220V電源即可照明。
* 旋松燈頭支架底部的螺釘,可將燈頭支架左右360旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)照明方位;松開(kāi)燈頭支架側(cè)面的螺釘,可上下調(diào)節(jié)燈頭選擇照明角度,再將螺釘擰緊固定。
* 更換燈泡時(shí),用M8內(nèi)六角扳手松開(kāi)后殼與前殼的3顆連接螺栓,均衡用力旋下后殼,用力不均易造成后殼卡死。更換新燈泡后,注意把后殼均衡用力插到前殼內(nèi)慢慢推入。
* 更換燈泡、擦拭玻璃時(shí),必須將燈具電源切斷并待燈具冷卻后進(jìn)行。
* 使用時(shí),燈具表面有一定的溫升,屬正常現(xiàn)象;透明件中心溫度較高,不得觸摸。
* 燈具在使用過(guò)程中切斷后,立即開(kāi)啟時(shí)燈泡不能啟動(dòng),此屬正常現(xiàn)象;待燈泡冷卻15~20分鐘后再次啟動(dòng)即可正常照明;應(yīng)盡量避免熱態(tài)啟動(dòng)以免使燈泡損壞。
警告:1、嚴(yán)禁帶電開(kāi)蓋;
適用范圍:
適用于各種易燃易爆場(chǎng)所和各種室內(nèi)外作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)及大型設(shè)備等大范圍投光照明。
技術(shù)參數(shù):
防爆標(biāo)志:Exd IICT4
額定電壓:AC220V 50Hz
外殼防護(hù):IP65
絕緣等級(jí):I
防腐等級(jí):WF2
進(jìn)線口螺紋:G3/4
引入電纜外徑:φ8~φ14mm
外形尺寸:燈具:φ375*460mm 鎮(zhèn)流器箱:337*267*116mm
總重量:14Kg(燈具) 4.2Kg(鎮(zhèn)流器箱)
光源MH氣體放電燈:
功率: W 400/250
光通量:Im 36000/21000
平均使用壽命:h 20000/20000
光源HPS氣體放電燈:
功率:W 400/250
光通量:Im 50000/27500
平均使用壽命:h 28500/28500
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然而,在汽車(chē)領(lǐng)域并非只要求足夠的亮度和照射距離,還要求高度的安定性、穩(wěn)定性。坂本考史談到,去年美國(guó)汽車(chē)安全氣囊故障事件造成很大損害,因此車(chē)廠對(duì)于汽車(chē)零件要求比過(guò)去更高,連帶對(duì)LED燈的要求也相繼增加,這對(duì)日亞將是個(gè)良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。 日亞化學(xué)取締役法知本部長(zhǎng)芥川勝行補(bǔ)充,日亞早在2005年開(kāi)始即在雷射領(lǐng)域投入相當(dāng)多的研究開(kāi)發(fā),也取得很多的,該技術(shù)比用藍(lán)光LED產(chǎn)生白光的技術(shù)難度更高,目前在世界上能夠做到高品質(zhì)的藍(lán)光雷射二極體的廠商可說(shuō)*,而日亞即為其中一家廠商。 芥川勝行指出,LED燈進(jìn)入車(chē)用市場(chǎng)zui大挑戰(zhàn)在于車(chē)廠對(duì)產(chǎn)品可靠性的要求,一般燈具通常只需保障一年,但車(chē)燈通常需要保障五年產(chǎn)品壽命,因此產(chǎn)品品質(zhì)要求*不同。他強(qiáng)調(diào),日本LexusLS600H汽車(chē)是首先采用日亞LED頭燈的車(chē)廠,合作的七年間從無(wú)任何消費(fèi)者有車(chē)燈壞掉的問(wèn)題。然而,車(chē)燈有須要使用到雷射二極體嗎?芥川勝行認(rèn)為,車(chē)廠使用雷射二極體技術(shù)的主要原因來(lái)自于德國(guó)的速度限制問(wèn)題,若行駛中的汽車(chē)車(chē)速高達(dá)200公里以上,則須看到600公尺以上的事物,而一般LED燈的光照距離只有100至200公尺距離,要達(dá)到600公尺的照明需使用雷射二極體技術(shù)才能達(dá)成,而這就是車(chē)廠使用雷射二極體做為車(chē)燈的原因。