【高工LED綜合報道】泛用LED觸及汽車照明 未來市場前景可期

根據韓媒D-Daily的報導，2018年發光二極管(LED)市場總規模預估約249億美元，而泛用LED照明市場所占比例將達57%，尤其在商業與住宅兩大后勢看好的市場，可望創造高成長率。

泛用LED照明市場被細分為替換用燈、燈條與線燈、戶外用、工業用、商業用、住宅用、攜帶式消費裝置、娛樂用、零售展示用、Off-Grid(獨立供電型)、安全防護用等種類。根據產業研究機構的報告，商用高亮度LED照明系統出現驚人成長，*而言受惠于節能、環保特性與相關稅制優惠，在停車場、辦公室、工廠設備、倉庫等商用領域的應用會大幅提高，此外在汽車產業的應用也開始普及。

汽車業自十多年前就已經開始使用紅色LED的汽車尾燈，但汽車內部燈具及前方照明系統應用LED，則是直到zui近才開始普及。目前LED的應用比例在汽車內部指示燈部分有70%、儀表板顯示器背光45%、日間行車燈55%，而大燈應用LED的比例約5%。

LED大燈有其優點，一般而言LED大燈照明度在鹵素燈與HID氙氣燈之間，但光線更為集中，也能制作成更多種型態的燈光。此外，LED的尺寸較小，操作自由度也更高，因此能讓車廠依自家車款打造成各種適當的類型與組件。

造成LED大燈的使用比例遠不如汽車其他部位的主因，還是在于價格。除了LED，汽車大燈還有白熾燈、鹵素燈、HID氙氣燈等選項，但LED大燈的價格zui高可比同等級鹵素燈高出1倍、比HID氙氣燈高約1.5倍，價格顯得很不親民。

主要原因是LED自體發光雖然不會產熱，但底部電流通過時仍會產生一定的熱，可能引發相鄰組件與連接線路的問題而有危險性。LED大燈為了不受其他裝置影響，需要安裝隔熱板或冷卻器等冷卻系統。但冷卻系統安裝的引擎室基于其他用途必須維持在相對較高的溫度，成為設計與制造LED汽車大燈的困難點，也是價格比HID氙氣燈高出一大截的理由。

業界人士指出，即便如此白熾燈的時代已逐漸落幕，LED價格也下降到一般消費者能接受的程度，LED擴展到汽車等產業的努力，將讓泛用LED的市場成長更加值得期待。

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