3乘14米100噸數字電子汽車衡
3乘14米100噸數字電子汽車衡使用鋼材,均采用規格的U型鋼,從科學角度U型梁結構電子汽車衡承受壓力大、支撐時間久、不易變形等特點。電子汽車衡總體技術參數:主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側U型梁6 mm,中間的U型梁5mm。加強型地磅,使用壽命長,客戶可以放心!3乘14米100噸數字電子汽車衡規格及參數:
秤臺規格:模塊結構、標準化、系列化秤臺,多單元組合,自動復位傳力機構
稱量范圍: 30-200t
計量方式: 車輛上臺面停穩后稱量(靜態計量)
計量精度: OIML Ⅲ級準確度
管理功能:可實現班、日、月、年的數據分類統計管理
設備電源:220V~ 50Hz
標準電子汽車衡傳感器工作溫度:-30℃~ +70℃
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m(尺寸可定制)
秤體結構激光焊接,預拱,拋丸,表面防腐處理,堅固耐用
3乘14米100噸數字電子汽車衡優點:數字式地磅最主要的優點就是防。它接收的是數字信號,調整角差的時候可以直接在儀表中通過軟件進行處理,而不像模擬式地磅那樣,調整角差的時候需要調整接線盒中的電位器,正是因為有這些顯而易見的差異存在,才決定了數字式地磅在安裝調試的時候有很多優于模擬式地磅的地方,在安裝和使用上會更加的便捷,數字式地磅由于協議的保密,現場無法,防止利用簡單電路改變稱重信號和大小,使得保密性好,具有防的功能,一旦發現行為會自動采取報警,有力保障了數據的安全性和準確性。
3乘14米100噸數字電子汽車衡的組成
地磅不僅可以使用計算機配套軟件的方式,也可以使用數字式稱重儀表的方式。對于這兩種方式在安裝方面有著相似的構成原理。具體的組成方面:兩者的連接。如今的數字式傳感器中,一般都是以RS485的方式進行通訊,但是可能由于不同的人有著不同的設計方式,而且不同的人使用習慣也不一樣,因此需要在實際進行連接時做好區分。通常情況下,兩線RS485是我們平時應用較多的一種方式,對于該接口類型來說,其傳感器輸出共具有電源的正負線、接收正負線、發送正負線以及屏蔽線。而在四線制接口中,其傳感器輸出則具有電源、接收正、接收負、地線、屏蔽線、發送正以及發送負等。對于該接口類型的傳感器來說,其僅僅能夠同四線制的儀表進行連接。而無論在實際應用中對哪種接線方式進行應用,在實際接線工作中都需要做好電源線連接的正確性而在整個秤臺安裝完成、進行應用之前,必須先檢查電源線的連接情況,避免因為接線不正確對設備電路造成損壞。
3乘14米100噸數字電子汽車衡優點:數字式地磅最主要的優點就是防。它接收的是數字信號,調整角差的時候可以直接在儀表中通過軟件進行處理,而不像模擬式地磅那樣,調整角差的時候需要調整接線盒中的電位器,正是因為有這些顯而易見的差異存在,才決定了數字式地磅在安裝調試的時候有很多優于模擬式地磅的地方,在安裝和使用上會更加的便捷,數字式地磅由于協議的保密,現場無法,防止利用簡單電路改變稱重信號和大小,使得保密性好,具有防的功能,一旦發現行為會自動采取報警,有力保障了數據的安全性和準確性。
3乘14米100噸數字電子汽車衡的組成
地磅不僅可以使用計算機配套軟件的方式,也可以使用數字式稱重儀表的方式。對于這兩種方式在安裝方面有著相似的構成原理。具體的組成方面:兩者的連接。如今的數字式傳感器中,一般都是以RS485的方式進行通訊,但是可能由于不同的人有著不同的設計方式,而且不同的人使用習慣也不一樣,因此需要在實際進行連接時做好區分。通常情況下,兩線RS485是我們平時應用較多的一種方式,對于該接口類型來說,其傳感器輸出共具有電源的正負線、接收正負線、發送正負線以及屏蔽線。而在四線制接口中,其傳感器輸出則具有電源、接收正、接收負、地線、屏蔽線、發送正以及發送負等。對于該接口類型的傳感器來說,其僅僅能夠同四線制的儀表進行連接。而無論在實際應用中對哪種接線方式進行應用,在實際接線工作中都需要做好電源線連接的正確性而在整個秤臺安裝完成、進行應用之前,必須先檢查電源線的連接情況,避免因為接線不正確對設備電路造成損壞。