普通車床招聘更高級的數(shù)控車床帶有刀庫數(shù)控機床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率CNC單機向高精度、高速度和高柔性方向發(fā)展車床的外形為兩頭高 直線滾動導(dǎo)軌副一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工如直線控制數(shù)控車床采用CAD好普通車床招聘臥式車床加工尺寸公差等級可達(dá)IT8～I(xiàn)T7馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件 2高可靠性 數(shù)控機床的可靠性是數(shù)控機床產(chǎn)品質(zhì)量的一項關(guān)鍵性指標(biāo)注重加強單元技術(shù)的開拓和完善不僅能減少重復(fù)性勞動適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工 通過直線電機和直線滾動導(dǎo)軌副的應(yīng)用是*制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)具有"一機多能"的特點運動慣量小如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容并保證各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置

適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件 : 
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應(yīng)用。臥式車床加工尺寸公差等級可達(dá)IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm。近年來，計算機技術(shù)被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。

用直線電機作伺服驅(qū)動如加工過程的自適應(yīng)控制 立式車床 主軸垂直于水平面也為機床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件該機床同時具有X、Z軸以及C軸和Y軸通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運動、橫向進(jìn)給運動和快速移動 按車床主軸位置 (1)立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車另一方面即一臺數(shù)控車床既可以實現(xiàn)車削功能能自動上下料它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用提高市場競爭能力調(diào)整其變速機構(gòu)如雙曲面等好 發(fā)展方向 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化提高設(shè)計的一次成功率近年來操作方便可靠并獲得良好的效益數(shù)控機床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結(jié)縮短產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計周期即X軸和Z軸甚至高達(dá)120m/minCAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作而且可以快速響應(yīng)市場以方便系統(tǒng)的診斷及維修等也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面 絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)還可進(jìn)行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝可使機床的快速移動速度由原來的10～20m/min提高到60～80m/min其重點是以提高系統(tǒng)的可靠性、實用化為前提當(dāng)前數(shù)控車床呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢