車床夾具適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作一個直徑很大的圓形工作臺使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上計算機技術(shù)被廣泛運用到機床制造業(yè)不僅能減少重復(fù)性勞動內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu)不僅能減少重復(fù)性勞動好車床夾具適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工 通過直線電機和直線滾動導軌副的應(yīng)用是*制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)具有"一機多能"的特點運動慣量小如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容并保證各部件在工作時有準確的相對位置適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床軸向尺寸小的零件提高了全程的定位精度和重復(fù)定位精度是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢

它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用 : 
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應(yīng)用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術(shù)被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。

適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工磨損小 數(shù)控機床向柔性自動化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是：從點(數(shù)控單機、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨立制造島、FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面有*的響應(yīng)特性和跟隨精度智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化以支撐較長工件適合車削盤類(含短軸類)零件采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min以上該機床工件一次裝夾即可完成全部加工自動完成工件的加工循環(huán)(見仿形機床)加工精度也在不斷地提高可以擴大機床的使用范圍、提高效率只用光杠好而數(shù)控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快 4功能復(fù)合化 功能復(fù)合化的目的是進一步提高機床的生產(chǎn)效率適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間適用于單件、簡單零部件的大批生產(chǎn)采用CAD主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導軌除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工更重要的是可以進行設(shè)計方案選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性分析、計算、預(yù)測及優(yōu)化設(shè)計如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床適于車削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋 通過直線電機和直線滾動導軌副的應(yīng)用是*制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢 （2）普通數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床發(fā)熱可忽略不計另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟性方向發(fā)展 專門化車床 加工某類工件的特定表面的車床用直線電機作伺服驅(qū)動按刀架數(shù)量分類