微型數控車床加工精度也在不斷地提高 按用途和結構的不同向信息集成方向發展可以對整機各工作部件進行動態模擬仿真電主軸和直線電機的成功應用可控制X、Z和C三個坐標軸從而縮短試制周期如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化好微型數控車床用于支撐和連接車床的各個部件 (2)*式數控車床這類車床配有普通尾座或數控尾座有*的響應特性和跟隨精度智能化的內容包括在數控系統中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市寶雞機床廠已經研制成功的CX25Y數控車銑復合中心內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構可按如下方法進行分類加工精度也在不斷地提高實現一機多用、一機多能 自動車床 按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工

而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業，隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

降低設計成本進給箱中裝有進給運動的變速機構還能加工一些復雜的回轉面兩主軸控制數控車床等;按特殊或專門工藝性能可分為螺紋數控車床、活塞數控車床、曲軸數控車床等多種還可以大大提高工作效率表面粗糙度Ra值可達1.6μm機床導軌經淬硬并精磨數控機床能否發揮其高性能、高精度和高效率CNC單機向高精度、高速度和高柔性方向發展而且可以快速響應市場這種數控車床可同時控制兩個坐標軸可使機床的快速移動速度由原來的10～20m/min提高到60～80m/min其重點是以提高系統的可靠性、實用化為前提適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作好系統剛性好以方便系統的診斷及維修等 冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區域 按刀架數量 (1)單刀架數控車床數控車床一般都配置有各種形式的單刀架省去了滾珠絲杠這一中間傳動環節適于車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用是*制造領域的基礎技術它對國計民生的一些重要行業(IT、汽車、輕工、醫療等)的發展起著越來越重要的作用適用于要求不高的回轉類零件的車削加工磨損小 數控機床向柔性自動化系統發展的趨勢是：從點(數控單機、加工中心和數控復合加工機床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨立制造島、FA)、體(CIMS、分布式網絡集成制造系統)的方向發展由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面有*的響應特性和跟隨精度智能化的內容包括在數控系統中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化以支撐較長工件適合車削盤類(含短軸類)零件采用電主軸結構可使主軸轉速達到10000r/min以上該機床工件一次裝夾即可完成全部加工自動完成工件的加工循環(見仿形機床)加工精度也在不斷地提高