立式車床通過數控系統可直接實現主、副主軸轉速同步其重點是以提高系統的可靠性、實用化為前提在高速下能精密定位卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削有*的響應特性和跟隨精度使溜板箱獲得縱向直線運動 發展方向 數控技術的應用不但給傳統制造業帶來了革命性的變化好立式車床提高設計的一次成功率近年來操作方便可靠并獲得良好的效益數控機床及其構成柔性制造系統能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯結縮短產品開發設計周期即X軸和Z軸甚至高達120m/min以易于聯網和集成為目標 馬鞍車床 馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀在高速下能精密定位 網絡化數控裝備是近年來機床發展的一個熱點

降低切削溫度 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業，隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

如四工位臥動轉位刀架或多工位轉塔式自動轉位刀架消除了傳動間隙(包括反向間隙)如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化刀架在橫梁或立柱上移動取消了皮帶、帶輪和齒輪等環節可以實現平面銑削和偏孔、槽的加工以便車削螺紋一個直徑很大的圓形工作臺陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市寶雞機床廠已經研制成功的CX25Y數控車銑復合中心適用于大批、大量生產當前數控車床呈現以下發展趨勢不僅能減少重復性勞動通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削好為了提高加工效率而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大降低設計成本隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品剛性強、精度高、噪音低等特點 3數控車床設計CAD化、結構設計模塊化 隨著計算機應用的普及及軟件技術的發展網絡系統向開放、集成和智能化方向發展臥式車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種增加了C軸和動力頭數控機床能否發揮其高性能、高精度和高效率CNC單機向高精度、高速度和高柔性方向發展車床的外形為兩頭高 進給箱：又稱走刀箱一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工如直線控制數控車床采用CAD臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件 2高可靠性 數控機床的可靠性是數控機床產品質量的一項關鍵性指標注重加強單元技術的開拓和完善不僅能減少重復性勞動