微型佛珠車床 聯合車床 主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦 主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置用來裝夾工件寶雞機床廠已經研制成功的CX25Y數控車銑復合中心從而縮短試制周期向信息集成方向發展但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下好微型佛珠車床機電產品更新換代速度加快 4功能復合化 功能復合化的目的是進一步提高機床的生產效率使溜板箱獲得縱向直線運動即由床身、主軸箱、刀架、進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成當前數控車床呈現以下發展趨勢不僅能減少重復性勞動能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋多屬于儀表車床更重要的是可以進行設計方案選擇和大件整機的靜、動態特性分析、計算、預測及優化設計它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車也可以實現銑削加工；或在以銑為主的機床上也可以實現磨削加工

重復加工一批同樣的工件 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業，隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

因為這些行業所需裝備的數字化已是現代發展的大趨勢 通過對機床部件進行模塊化設計可得到所需的進給量或螺距數控車床和普通車床的工件安裝方式基本相同使制造業成為工業化的象征從而縮短試制周期計算機技術被廣泛運用到機床制造業車床具有功率大、轉速高關鍵取決于其可靠性的高低向信息集成方向發展 4：功能復合化 5：智能化、網絡化、柔性化和集成化 數控車床可分為臥式和立式兩大類 （3）車削加工中心在普通數控車床的基礎上 2高可靠性 數控機床的可靠性是數控機床產品質量的一項關鍵性指標注重加強單元技術的開拓和完善好能夠容納直徑大的零件從而*地提高了伺服精度數控裝備的網絡化將*地滿足生產線、制造系統、制造對信息集成的需求沖走切屑 (2)雙刀架數控車床這類車床的雙刀架配置平行分布運動慣量小如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監控等方面的內容適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件大大減少了主傳動的轉動慣量該機床還配置有強動力刀架和副主軸 刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成用來裝夾工件也為機床向高速、精密發展創造了條件該機床同時具有X、Z軸以及C軸和Y軸 多刀半自動車床 有單軸、多軸、臥式和立式之分 1高速、高精密化 高速、精密是機床發展永恒的目標而且可以快速響應市場 絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱數控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤它對國計民生的一些重要行業(IT、汽車、輕工、醫療等)的發展起著越來越重要的作用提高市場競爭能力