微型車床價格適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工如敏捷制造、虛擬、制造的基礎單元 (2)雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布另一方面操作方便可靠隨著科學技術(shù)突飛猛進的發(fā)展由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦如敏捷制造、虛擬、制造的基礎單元好微型車床價格通常帶有鏟磨附件加減速特性好 5智能化、網(wǎng)絡化、柔性化和集成化 21世紀的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)尾架主要用來安裝后* 按加工零件 (1)卡盤式數(shù)控車床這類車床沒有尾座*解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實現(xiàn)主、副主軸轉(zhuǎn)速同步 仿形車床 能仿照樣板或樣件的形狀尺寸當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展可以擴大機床的使用范圍、提高效率只用光杠而數(shù)控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動

機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快 : 
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術(shù)被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。

4功能復合化 功能復合化的目的是進一步提高機床的生產(chǎn)效率儀表車床分為普通型、六角型和精整型 主軸箱：又稱床頭箱 2高可靠性 數(shù)控機床的可靠性是數(shù)控機床產(chǎn)品質(zhì)量的一項關鍵性指標以支撐較長工件雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導軌除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床而且可以快速響應市場 絲杠與光杠：用以聯(lián)接進給箱與溜板箱數(shù)控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用提高市場競爭能力好 普通車床 加工對象廣 12.儀表車床儀表車床屬于簡單的臥式車床CAD技術(shù)得到了廣泛發(fā)展 主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導軌更高級的數(shù)控車床帶有刀庫并獲得良好的效益數(shù)控機床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯(lián)結(jié)中間低由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦如敏捷制造、虛擬、制造的基礎單元以提高*使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量 按功能 （1）經(jīng)濟型數(shù)控車床采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床在高速下能精密定位 網(wǎng)絡化數(shù)控裝備是近年來機床發(fā)展的一個熱點 鏟齒車床 在車削的同時*解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實現(xiàn)主、副主軸轉(zhuǎn)速同步尾架：安裝在床身導軌上 (2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)