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長沙諾賽希斯儀器儀表有限公司
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T8系列扭矩傳感器是非接觸式扭矩傳感器的典型結構，采用非接觸方式輸出信號，信號的高頻部分由檢測電路濾波，僅有扭矩信號部分被放大。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，現在已經廣泛用于轎車和輕型車中，是EPS傳感器的主流的產品。
高速小量程動態扭矩傳感器 高速動態扭矩傳感器
一、產品特點
T8系列扭矩傳感器是非接觸式扭矩傳感器的典型結構，采用非接觸方式輸出信號，信號的高頻部分由檢測電路濾波，僅有扭矩信號部分被放大。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，現在已經廣泛用于轎車和輕型車中，是EPS傳感器的主流的產品。
內部采用*的非接觸方式無線傳遞扭矩信號輸出。
具有穩定性好，精度高，可靠性好壽命長。
可以測量動態扭矩，靜態扭矩；測量時扭矩信號的輸出。
不需要反復調整零位即可連續測量正反轉扭矩信號。
信號采用數字化技術，抗干擾性強。
沒有集流環等磨損件，可以高轉速長時間運行
扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。
可測量正反向扭矩。
體積小、重量輕、安裝方便.可任意位置,任意方向安裝。
二、工作原理
非接觸式扭矩傳感器，輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉化為電壓信號。
三、應用范圍
傳遞電動機、內燃機等旋轉動力設備的輸出扭矩及功率。
傳遞發電機、風機、泵、攪拌機、減速器、變速器、卷揚機、螺旋槳、鉆探機械等設備的負載扭矩及輸入功率。
傳遞各種機械加工中心、自動機床工作過程中的扭矩。
傳遞各種旋轉動力設備系統所產生的扭矩及效率。
可用于制造粘度計。
四、功能參數
測 量 范 圍 | 0.1、0.2、0.5、1.0、2.0、5.0Nm |
扭 矩 精 度 | ± 0. 5 % F · S |
響 應 頻 率 | 100 μ s |
非 線 性 | ± 0. 3 % F · S |
零 點 溫 漂 | ± 0. 3 % F · S |
信 號 輸 出 | 5KHZ-15KHZ、 0-5V、 4-20mA |
絕 緣 阻 抗 | >500M Ω |
靜 態 超 載 | 150% |
使 用 溫 度 | － 1 0 ～ 5 0 ℃ |
儲 存 溫 度 | － 20 ～ 70 ℃ |
電 源 電 壓 | ± 15V ± 5 % |
負 載 電 流 | <10mA |
信 號 | 扭矩信號 |
相 對 濕 度 | ≤95%RH |
適 合 轉 速 | 10000轉/min |
五、安裝方式
T8型轉速耦合器由靜止外殼和旋轉柱兩部分組成.
將靜止外殼套在旋轉柱的外側.
將旋轉柱的兩端通過法蘭聯軸器分別與動力或負載聯接.
靜止外殼固定在基座上,調整間隙,保證靜止外殼與旋轉柱之間不可接觸.
六、使用注意
接線必須正確;
±15V 的范圍:不得低于± 14.5V 不得高于± 15.5V ;
信號線輸出不得對地,對電源短路,輸出電流不大于 10mA;
屏蔽電纜線的屏蔽層必須與±15V 電源的公共端（電源地）連接：
七、外形尺寸
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：石斌
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: 2523172184
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