汽車散裝機組成

汽車散裝機由散裝頭、伸縮節、伸縮袋、手動升降控制部分、自動升降控制部分、助吹風機、鋼絲繩、減速機、電控柜等部分組成。針對國內外同類產品使用中所發現的問題，我單位做了如下改進：1、內伸縮下料筒改為鋼質結構，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產量可達200噸/小時。2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經常因堵塞而影響控制信號的弊端。汽車散裝機*售后有保證

汽車散裝機運行原理
運載工具就位后，采用半自動控制機構，使可伸縮散裝頭下降。當散裝頭與運載工具入灰口上部密合后（散裝頭外襯橡膠層，與罐車密封嚴密），開啟自動控制機構，繼而上部給料器啟動，并開始向車內落料。物料通過下料管，靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經吸塵風機排入受塵袋或灰庫；當料罐裝滿時，料位計發出感應信號，相應的電控、氣控系統自動關閉上部給料器；4～6秒之后，吸塵風機自動關閉，散裝頭自動提起（下降頭為雙錐式結構，提升后將下料口自動封閉），一次卸料過程完成。汽車散裝機*售后有保證

汽車散裝機特點
1、內部伸縮管采用多節金屬套管組成，抗磨損，使用壽命長；
2、對負壓吸塵風機采用9—19高壓風機，并進行了重大改進。吸塵時無粉塵外逸，工作時壓力高(壓力達3.5KPa)，排塵高度高，距離遠，便于集中除塵；
3、散裝機伸縮外套管采用滌綸帆布，抗磨損、耐折疊；
4、采用風壓式料位計檢測車內料位，該料位計采用分離型，動作靈敏可靠，根據車型大小進行調整時方便；
5、由于散裝頭和內部套管全部為金屬結構，升降驅動平穩，裝車時散裝頭無飄動和歪斜現象。