3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀由上海雷韻試驗儀器制造有限公司根據標準自主研發生產，適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。
3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀【技術參數】
1. 總長：3600/5400mm。
2. 杠桿比： 2：1
3. 支點至前測點長：2400/3600mm。
4.剛度：以軸孔中心為支點，在距支點0mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm。
5. 表精度為0.01mm 量程為1cm
6. 此設備材質為鑄鋁
7. 本產品有3.6m,5.4m,7.2m三種規格
3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀【原理】
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產生的垂直變形，它是反映路面強度的一項指標，路面結構愈厚，路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設計、施工、養護、加固等工作中制定一條既經濟又合理的方案。路面彎沉值是*的手段，近年來為公路部門廣泛應用。

上海雷韻的產品憑借過硬的質量、完善的售后服務、合理的價格各大院校、檢測單位、建材企業、工程建設單位。在消費者當中享有較高的地位和良好的口碑，用戶遍布國內：北京、上海、天津、重慶、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、山東、安徽、河北、河南、湖北、湖南、江西、陜西、山西、四川、青海、海南、廣東、貴州、浙江、福建、中國臺灣、甘肅、云南，  內蒙古、寧夏、新疆、廣西 近三十個省市、自治區，并遠銷歐美等，與用戶建立了長期穩定的合作關系。公司實力雄厚，重信用、守合同。有健全的管理制度和完善健全的質量管理體系。有反應迅速、服務周到的售后服務系統。我們將不懈努力、一如既往以優異的品質為客戶服務。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負荷點為中心盆形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開后，路面彎沉盆并不*消失，路面還會存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。
路面彎沉儀具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。