風道式空氣電加熱器原理：

在空調過程中加熱空氣有兩種：*種是空氣被水處理前進行預熱，一般在冬季氣溫偏低的情況下使用，通常為*次加熱或預熱。其目的是提高新風的焓值及降低濕度，增加室外空氣在廢水室內的加濕能力，以提高新風百分比，滿足衛生的要求。所使用的加熱器即稱為預熱器，其位置設置在新風小室出風端。第二種是在空氣被水處理后進行加熱，通常稱為第二次加熱和再熱。其目的主要是補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱為再熱器，一般設置在噴水實擋水板之后。預熱器與再熱器雖然都是用來加熱空氣用的，但他們的作用是不*相同的，二者不可混淆和替代，否則車間空氣狀態就會發生改變。

風道式空氣電加熱器特點：

中熱空氣電加熱器技術特點：

1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達850℃，殼體溫度只有50℃左右。

2、效率高：可達0.9以上。

3、升溫和降溫速率塊，可達10℃/S，調節快而穩定。不會出現所控空氣溫度超前和滯后現象而使溫度控制漂移不定，很適合自動控制。

4、機械性能好：因為它的發熱體為特制合金材料，所以在高壓空氣流的沖擊下，它比任何發熱體的機械性能和強度都好，這對于需要長時間連續不斷對空氣加溫的系統和附件試驗更具有*性。

5、在不違反使用規程時，經久耐用，使用壽命長達十年。

6、空氣潔凈，體積小。

7、可根據用戶的需要，設計多類型的空氣電加熱器。

四、規格型號

單臺功率從2KW～10000KW系列

簡介：

風道式電加熱器主要用于風道中的空氣加熱，規格分為低溫、中溫、高溫三種形式，在結構上的共同之處是采用鋼板支撐電熱管以減少電熱管的振動，接線盒中都裝有超溫控制裝置。另在控制方面除裝有超溫保護外，還在風機與風道式電加熱器之間加裝聯運裝置，以確保電加熱器起動必須在風機起動之后，在加熱器前后加一差壓裝置，以防風機故障，風道式電加熱器加熱的氣體壓力一般不應超過0.3Kg/cm2，如需超過以上壓力，請選用循環式電加熱器;低溫型加熱器氣體加熱zui高溫度不超過160℃;中溫型不超過260℃;高溫型不超過500℃。

參數：