山東齒輪KC107減速機,紫光硬齒面減速機

   齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。

   需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于大機座號及高圓周速度的的輸入級，這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數，所以對于大于97機座、輸入轉速大于2500r/min，或大于107機座輸入轉速大于1500r/min，并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。

山東齒輪KC107減速機,紫光硬齒面減速機

--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、*.
--提供B級、F級絕緣等級制造.
--預設置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸標準及IM安全結構方式,具備優良的互換性.

,紫光硬齒面減速機

材料選用鋁合金外殼，調質處理的40C鋼軸，電磁線采用聚酯QZ-2；聚酰亞胺QY-2；硅鋼片：DR490-510；軸承：C&U；NSK；NTN；SKF  
涂漆：—鋁合金表面拋丸后進行防腐處理，鋁合金本色  
            —蘭色丙烯烤漆  
      所有通用電機執行統一的制作標準  
      電機功率等級及尺寸：GB4826-84；GB4772.2-84;IEC72  
      電氣規范：GB755-87；IEC34-1  
      結構及安裝型式：GB997-81；IEC34-7