省城污水集中處理設施忙的不可開交，但是分散式中水站卻很清閑的報道。昨日記者對目前污水處理和中水回用的現狀繼續進行了調查，發現在中水回用方面仍然極不平衡。一方面污水處理廠日處理的65萬噸污水只有3.1%被有效利用，另一方面*可以利用廉價中水的行業卻在花高價用著自來水。今年濟南市提出來要通過政策補貼等方式，讓社會分散中水站轉起來。對此，也有業內人士建議說，要想讓中水站轉起來容易，但是要堅持下去，不能光靠補貼，還必須得給中水回用找出更多出路來。 記者陳晶孫曉偉 實習生王藝焜高玉龍【污水處理中心】日生成中水65萬噸利用率卻僅為3.1%為解決污水問題，近年來濟南市大力興建污水處理廠，并鼓勵大型社區興建中水處理設施。根據相關部門統計，截止到2012年底，全市共建成中水處理設施206處，如果這些設施都能運轉起來，一年可節水4000多萬立方米，相當于34個大明湖。
但是記者采訪中也發現了另外一個問題，這理想中的“34個大明湖”用起來了嗎？濟南市在大力推廣中水處理措施的同時，也面臨著另外一個尷尬局面，產生出的中水缺少有效的利用渠道。
根據市政部門統計，不算社區中水處理站，單單是濟南市四家大型污水處理廠，日均可生成中水65萬噸，但是利用率僅為3.1%。“除了黃臺電廠利用中水做工業冷卻日均可消化約2萬立方米，目前推廣的兩處中水洗車項目可以利用少量中水，其余的大部分都流入了小清河作為補源。”
根據市政部門介紹，生成的中水之所以難以被充分利用，主要由于地下中水管網和泵站缺乏，導致中水運輸、提取難，但是污水處理公司又無力承擔鋪設中水管網的費用，造成了現在中水回用乏力的結果。為zui大程度減少浪費，公司還曾利用污水凈化生成飲用水，但因為公眾觀念難以轉化等問題，這些飲用水幾乎無人問津。
【大型社區】小區中水只能澆花居民目前還無法利用在采訪中記者了解到，目前濟南市大型社區幾乎都配套安裝了中水處理設備，但是由于中水管網的缺失，處理后的中水只能用來澆花或者養魚，而剩余的中水則只能就近排放，既浪費資源也增加了管理方經濟壓力。
位于經十路與漿水泉路交接處的中潤世紀鋒小區，建成后就引進了中水處理系統，包括人工費、設備維護費等在內，這套系統每年的花費約在4萬元左右，主要出自居民物業費。然而由于配套管網不完善，生產出的中水大多作為清潔用水和景觀瀑布，而在雨雪天氣不需要澆灌時，很多中水就直接流入河道。“處理后的中水在某些方面可以代替自來水，也為小區節省了部分水費，但遠遠不及花費，我們的經濟壓力可想而知。”山東大唐物業公司中潤世紀廣場項目姜廣龍告訴記者。
在被問到是否可以增設管網，將中水充分利用，甚至引回到居民家中再利用時，姜連連搖頭，“費用太高，得不償失，居民也不同意。”
姜告訴記者，他們曾經做過調查，將中水引入居民家中沖廁所，“別說管道費用，單單是前期的拆除吊頂、開挖管道槽的費用每家就在7000元左右，小區900多戶居民，這筆費用無異于天文數字，承*。”姜說除非小區建設時直接引入管道，否則幾乎沒可能。
【洗車行】 中水洗車挺劃算但天天拉水就不劃算了在部分小區無法充分利用中水的同時，很多行業希望用上廉價中水，但是卻無法水到渠成。很多洗車店負責人都表示，他們也不愿意再用高價自來水，只是尋不到中水。
在舜耕路一家生意不錯的洗車店，談起洗車用水，店內是一肚子牢騷，“自來水用不起，中水又找不到，去遠處找水又不值得，我們能怎么辦呢？勉強找吧，找得到就用中水，找不到只能用自來水了。”
據這位介紹，因為洗車行用水較多，被濟南市列為特殊行業用戶，每噸自來水的價格設定為16.2元。專業中水處理設備價格過高，超出承受范圍，引進中水又面臨著沒有輸水管道，汽車運輸無法儲蓄等問題。現在他們采取人工運輸的方式，到周圍的單位和企業購買中水，有時還不一定買得到。
除了洗車行外，園林部門、*部門在清潔綠化帶、道路時，也面臨著無水可用的尷尬。“按照規定，我們不能使用自來水，而中水又遠遠不夠，目前只能采用人防商城儲存的涵洞水，勉強維持需要。”濟南市*局相關負責人告訴記者。
【業內建議】 為中水找到更多下家才能讓中水站轉下去對此，市政部門工作人員表示，目前正在研究充分利用中水的目標和規劃，促進全市170多個中水站的正常運轉，但還沒有形成文件，不宜公開。“現階段我們主要是與各中水站管理方，勸導在澆灌、營造景觀、洗刷地面等方面充分利用中水，節省水源。
