千斤頂zui大橫向縱向承載力試驗機

產品簡介：
YAWQ3000千斤頂檢定裝置依據HB7791飛機千斤頂類型、基本參數和技術要求設計制作。主要用于飛機千斤頂的檢測，zui大承載力不大于3000kN。是計量檢測、、公路、建筑、鐵路、橋梁等施工單位及監理公司、質檢部門檢測千斤頂的理想設備。
1、本裝置主要有可移動橫梁、絲杠、工作臺、移動小車、遙控盒等組成。千斤頂檢定試驗臺主機垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗力，三路加載系統均采用微機控制協調多級液壓加載、連續加荷平穩、多級試驗力保持、自動采集并儲存數據、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠，便于操作。垂向采用高精度油壓傳感器測力及橫向采用高精度負荷傳感器、比例伺服閥元件，使整機性能穩定可靠。
依據標準：
HB7791飛機千斤頂類型、基本參數和技術要求

千斤頂zui大橫向縱向承載力試驗機
千斤頂zui大橫向縱向承載力試驗機分項描述：
1．垂向系統
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機，試驗空間為固定方式，采用油缸行程調整試驗空間，方便不同高度的試驗需求。
?    底座、橫梁采用整體鑄件結構，其結構布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個零件安全可靠性；
?    立柱及螺母采用45#結構鋼，既滿足了強度及使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機床加工，經過時效、調質等熱處理，確保工件的精度；
?    油缸采用雙作用單出桿結構形式，密封圈采用低阻尼組合密封圈結構，便于液壓系統的低阻尼控制，提高了測力精度和穩定性，增加了油缸的使用壽命，保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數，油缸采用一次澆注成型的鑄鋼，經過高溫回火消除內應力處理，并由高精度機床加工確保精度，油缸內孔zui終工序為珩磨機精密加工而成，從而降低了油缸的摩擦，提高試驗機測量精度及使用壽命；
?    橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯接，組成加力框架。試驗空間為固定結構，采用油缸行程調節試驗空間。特點為采用絲杠調整的橫梁，具有橫梁與絲母的間隙，在作垂向抗壓試驗時，存在消除橫梁間隙的受力平臺，對試驗數據的采集有影響。
2．橫向施加力系統
采用雙作用伺服缸施加試驗力，由液壓升降平臺支撐，液動調整橫向力的水平位置，液壓升降平臺升降保證橫向力系統水平加載，提高檢測精度。
?    雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導軌構成橫向主系統；
?    采用500KN高精度負荷傳感器測力；
?    負荷傳感器與活塞桿之間鏈接，保證了橫向力的準確；
?    采用液壓平臺為無級液動調整橫向力的施加高度，電動調整橫向系統水平運動，實現垂向與保持水平的隨動功能。

千斤頂zui大橫向縱向承載力試驗機 產品參數：
一、垂直加載裝置
1、zui大試驗力：3000kN；
2、試驗力測量范圍：2%~99%
3、試驗力示值相對誤差：≤±1%；
4、測力方式：高精度負荷傳感器測力；
5、試驗力zui小分辨率：60N；
6、采用單柱塞缸，活塞行程1500mm；
7、位移測量范圍：不小于01500mm；分辨率：優于0.01mm；
8、活塞上升速度：0～200mm/min（可調）
9、zui低高度調節范圍可以是1.5~5米
10、工作臺可以到4米*4米
11、位移測量范圍（mm）：0300；
12、位移測量精度：±0.5%Fs；
13、變形測量分辨力（mm）：0.01(垂向變形)， 0.001(徑向變形)；
14、變形測量范圍（mm）：050（垂向變形）、050（徑向變形）；
15、軸向試驗調整空間（mm）：0～400（可調）；
16、上下壓板尺寸（mm）：800×600；
17、等速試驗力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）；
18、等速位移控制范圍：0.1 mm /min～50 mm /min；