鋼絞線鋼絲繩彎曲疲勞試驗機

產品簡介：
1、GPSW500型微機控制電液伺服鋼絞線錨具疲勞試驗機是我公司研制的系列動態加載試驗系統產品之一。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發過程中吸取電液伺服動態試驗機技術，結合用戶的實際使用狀況設計而成。作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關鍵部件為我公司設計，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用國際、同類產品的產品，大大提高了系統的穩定性和可靠性，試驗機的整體性能與產品技術水平相當。
2、該機由主機框架，作動器，輪幅式負荷傳感器，位移傳感器，夾具等組成。上橫梁通過液壓驅動使其上下移動，調整試驗空間。 主機采用四立柱高剛性結構設計，作動器置于上橫梁，作動器活塞頭上安裝有疲勞專用負荷傳感器，可配置不同類型的疲勞夾具，適應不同類型的疲勞試驗。 上橫梁采用液壓升降、橫梁采用液壓抱緊裝置，整個機架采用無間隙連接。
3、產品適應范圍廣：采用電液伺服疲勞試驗機進行錨具鋼絞線疲勞試驗，加載波形*。同時，更換夾具可進行其他的疲勞試驗，如：緊固件疲勞試驗、鋼軌彎曲疲勞試驗、構件彎曲等疲勞試驗。由于采用電液伺服加載方式，其頻率可加快，這樣，可大幅度縮短試驗時間。
4、試驗機主要由以下單元組成：
?    四立柱主機框架 1套
?    ±500KN伺服作動器  1臺
?    75L/min恒壓伺服泵站 1套
?    穩壓分油器及管路系統  1套
?    全數字液壓伺服控制器 1套
鋼絞線鋼絲繩彎曲疲勞試驗機使用標準：
1、GB/T預應力混凝土用鋼絞線。
2、GB/T143702007預應力筋用錨具、夾具和連接器。
3、JT／T 329.21997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則。
4、JGJ852002預應力筋用錨具技術規程等標準的要求。
5、TB/T 鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件。
6、MT/T9422005礦用錨索。
產品結構特點：
1、四立柱主機框架  1臺。為四立柱框架結構，伺服作動器上置。
?    四立柱主機框架，立柱鍍硬鉻。
?    移動橫梁：整體鋼板精加工而成。具有較好剛度。液壓缸升降橫梁調整試驗空間。液壓夾緊鎖止橫梁。zui大可調整試驗空間：1200mm。
?    工作臺（底座）：整體精密機加工而成，中心加工定位孔，。
?    橫梁升降油缸  1對，左右兩側對稱配置。柱塞式大行程結構。
2、500kN作動器  1臺
?    上置于移動橫梁；
?    zui大靜態試驗力：500kN；
?    zui大動態試驗力：500kN；
?    作動器有效行程：+/150mm(總行程200mm);
?    作動器內置位移傳感器，外置電液伺服閥、力傳感器；
?    作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷；
?    傳感器及伺服閥
?    電液伺服閥。壓力21Mpa，流量70L/min伺服閥；
?    力傳感器1件。量程±500kN，過載能力150%。配置預應力環；