樹脂玻璃鱗片涂層涂料的涂裝工序嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明的重量比例進(jìn)行配制、涂裝及施工。涂料涂裝時根據(jù)工作的環(huán)境、場所、被涂物的形狀、大小和涂料的性能、特點來進(jìn)行。涂裝方式分為刷涂、輥涂、刮涂、壓縮空氣噴涂、無氣噴涂等方式。介紹如下：
樹脂玻璃鱗片涂層刷涂法：用作漆刷涂裝時，涂刷方向應(yīng)取先上下后左右的方向進(jìn)行涂裝，漆刷蘸漆不能過多以防滴落。涂裝重防腐蝕涂料時漆刷距離不能拉得太大以免漆膜過薄。遇有表面粗糙、邊緣、彎角和凸出等部分更應(yīng)特別注意先預(yù)涂一道。
樹脂玻璃鱗片涂層輥涂法：用滾筒涂裝時，滾筒上所蘸的油漆應(yīng)分布均勻。涂裝時滾動速度要保持一定，不可太快。切忌過分用力展?jié)L筒。對于焊接、切痕等凸出部分尤應(yīng)小心處理，先預(yù)涂一道。
空氣噴涂法：噴涂時，噴槍與被涂表面應(yīng)成正確的角度與距離30-1250px。上下左右移動噴槍時，噴孔和被涂面的距離應(yīng)保持不變，不應(yīng)作弧線形移動。焊縫、鉚釘頭及邊角處，應(yīng)先作預(yù)涂。
無空氣噴涂法：這是zui快的涂裝方法，而且可以獲得很厚的漆膜。因此，為了達(dá)到規(guī)定漆膜厚度，采用無氣噴涂的施工方法。在實際涂裝時應(yīng)采用先上下后左右，或者先左右后上下的縱橫噴涂方法。使用無氣噴涂需要更高的技巧，噴槍與被子涂物面應(yīng)維持在一個水平距離上，操作時要防止噴槍做遠(yuǎn)距離或弧形的揮動。
用漆刷或滾筒涂裝得到的每道漆膜厚度較薄，其涂裝道數(shù)至少要比高壓無氣噴涂的噴涂道數(shù)多一倍，才能達(dá)到所規(guī)定的厚度。對于邊、角、焊縫、切痕等部位，在噴涂之前應(yīng)先涂刷一道，然后再進(jìn)行大面積的涂裝，以保證凸出部位的漆膜厚度。施工時應(yīng)按使用量進(jìn)行涂裝，經(jīng)常使用濕膜測厚儀測定濕漆膜厚度。以控制干漆膜的厚度和保證涂層厚度的均勻。按被涂物體的大小確定厚度測量點的密度和分布，然后測定干漆厚度。漆膜厚度未達(dá)到要求處，必須進(jìn)行補(bǔ)涂。涂裝時應(yīng)遵循規(guī)定的施工間隔。如超出zui長覆涂間隔后涂漆，為保證層間附著力宜將表面進(jìn)行打毛處理后再涂裝。待涂料涂層*固化后方可投入使用。
使用量：涂料說明中的使用量為理論值，是指在理想的條件下，在漆膜厚度均勻一致時，通過理論計算而得的單位面積的油漆用量。而涂裝時油漆的實際耗用量，要視漆膜的厚薄、涂裝時的損失、涂裝方法、被涂物面的粗糙度及被涂物體的形狀等狀況而定，相差很大。在估計油漆的實際耗用量之時，一般應(yīng)該在理論使用量之外再加算50-80%的油漆用量。
冬季施工每道涂層需*干燥、層間重涂時間比夏季施工要求長，施工時應(yīng)盡量避免傍晚或晚上進(jìn)行，低溫施工會引起粉化、開裂、起翹、剝落等弊病。涂裝施工完成后，應(yīng)將工地半封閉、通風(fēng)、無人進(jìn)入狀態(tài)，以便涂裝體系更好的*固化。
【斷面結(jié)構(gòu)】
間苯型UP #3 - 耐酸 80 90
雙酚型UP #4 - 耐酸、耐堿 80 90
二甲苯型UP - FX 耐酸、耐堿、鹽霧 80 90
環(huán)氧樹脂 #106 FE 耐水、耐弱酸、耐堿、耐鹽 78 80
乙烯基酯樹脂 #5R FV-5 耐酸、耐堿 90 100
6H FV-1 耐酸、耐熱、耐溶劑 120 150
6R FV-2 耐強(qiáng)酸、耐堿、難燃性 110 130
7H MW-2 耐酸、耐堿、耐熱 110 140
注：測試數(shù)據(jù)為9.5um厚涂膜在96度的各種介質(zhì)中浸泡24h后的失重百分比。
物理力學(xué)性能如下：
類型物性 薄 膜(0.2-0.4) 中 膜(0.4-1.5) 厚 膜(1.5-2.5)
抗拉強(qiáng)度MPa 24 25 28
抗彎強(qiáng)度MPa 50 65 74
抗壓強(qiáng)度MPa 12 12 12
粘接強(qiáng)度kg/cm2 130-160 130-160 130-160
水蒸汽透過率 36 26 1
孔隙率％ 1.502 1.502 3.80
巴氏硬度 30 40 49
線脹系數(shù)，℃ （2－2.6）×10－5 （2－2.6）×10－5 （2－2.6）×10－5
磨耗系數(shù) 56 78 90－95
注：測試數(shù)據(jù)為9.5um厚涂膜在96度的各種介質(zhì)中浸泡24h后的失重百分比。
