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深圳市蒲江機(jī)電有限公司(中國(guó)臺(tái)灣城邦減速電機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣成大減速機(jī))

中國(guó)臺(tái)灣成大減速機(jī)

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中國(guó)臺(tái)灣成大減速機(jī)NEMA 及 IEC 標(biāo)準(zhǔn)。速比范圍 5:1 到 3,600:1。馬力范圍 1/4 HP 到 300 HP。高質(zhì)量雙唇油封。
蝸桿采用 S45C 中碳鋼經(jīng)硬化熱處理后, 牙面齒型研磨。300型(含)以上,蝸桿采用 SCM440 鉻鉬合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)高周波處理,牙面齒形研磨。

中國(guó)臺(tái)灣成大減速機(jī)蝸輪材質(zhì)采用高質(zhì)量之ALBC3 鋁青銅 , 具有*耐磨性。機(jī)體外殼采高強(qiáng)度之 FC-20 灰口鑄鐵。300 型(含以上) , 機(jī)體外殼采更高強(qiáng)度之 FCD45 球狀石墨鑄鐵。
中國(guó)臺(tái)灣成大減速機(jī)入立軸承使用圓錐滾子軸承。萬(wàn)用型具活動(dòng)式底座。工業(yè)用重負(fù)載型使用壽命長(zhǎng)。一年使用保固。

根據(jù)德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(DIN),專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)之齒輪,高效率、高強(qiáng)度、低噪音。規(guī)格齊全可符合多樣化安裝方式,有立式、臥式、雙軸式、馬達(dá)直結(jié)等。

本體材質(zhì)采FC-20灰口鑄鐵增加強(qiáng)韌性耐沖擊。為了提升齒輪減速機(jī)的強(qiáng)度及使用壽命,4.減速比30:1以上均設(shè)計(jì)為三段式齒輪組;減速比5:1~25: 1則有二段及三段可供選擇。
入力*段齒軸(Input Pinion),有2只軸承支撐,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性高,有別于一般只采用單側(cè)一只軸承支撐之設(shè)計(jì)。入立法蘭采插入式聯(lián)結(jié)設(shè)計(jì),可自行安裝IEC或NEMA規(guī)格之馬達(dá)。
速比變化增加1/5~1/120。可負(fù)載馬力范圍加大1/4HP~75HP。零件精加工更加*,傳動(dòng)效率提高。外部安裝尺寸及軸心尺寸和德國(guó)制之SEW及Flender等廠(chǎng)牌之同行機(jī)種可以互相符合。結(jié)構(gòu)外型美觀(guān)、堅(jiān)固。  一年使用保固。
:齒輪
1.根據(jù)德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(DIN),專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)之齒輪,高效率、高強(qiáng)度、低噪音。
2.規(guī)格齊全可符合多樣化安裝方式,有立式、臥式、雙軸式、馬達(dá)直結(jié)等。
3.本體材質(zhì)采FC-20灰口鑄鐵增加強(qiáng)韌性耐沖擊。
4. 有二段及三段可供選擇:減速比1/5~20為兩段齒輪減速外,1/30以上均設(shè)計(jì)為三段式齒輪減速,提升高速比之齒輪強(qiáng)度及安全系數(shù)(Service Factor) 5.入力*段齒軸(Input Pinion),有2只軸承支撐,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性高,有別于一般只采用單側(cè)一只軸承支撐之設(shè)計(jì)。 6.入立法蘭采插入式聯(lián)結(jié)設(shè)計(jì),可自行安裝IEC或NEMA規(guī)格之馬達(dá)。
7.速比變化增加1/5~1/120。
8.可負(fù)載馬力范圍加大1/4HP~75HP。
9.零件精加工更加*,傳動(dòng)效率提高。
10.外部安裝尺寸及軸心尺寸和德國(guó)制之SEW及Flender等廠(chǎng)牌之同型機(jī)種可以互相符合。
11.結(jié)構(gòu)外型美觀(guān)、堅(jiān)固。一年使用保固。

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