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上海颯威實(shí)業(yè)有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2015-11-26 14:43:39瀏覽次數(shù):360次
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品:624條
所在地區(qū):上海上海市
聯(lián)系人:張小姐 (總監(jiān))
新款3kw*汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)噪聲是由多個(gè)聲源構(gòu)成的復(fù)雜噪聲,根據(jù)噪聲產(chǎn)生的性質(zhì)可分為空氣動(dòng)力性噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲。這些噪聲的產(chǎn)生都與發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程及部件運(yùn)動(dòng)相關(guān)。
新款3kw*汽油發(fā)電機(jī)小型汽油發(fā)電機(jī)故障檢修與維護(hù)保養(yǎng),小型汽油發(fā)電機(jī)故障原因及排除方法,小型汽油發(fā)電機(jī)的機(jī)件出現(xiàn)故障后,會(huì)產(chǎn)生無(wú)電壓輸出、輸出電壓過(guò)低或電壓不穩(wěn)、溫升過(guò)高、不正常的敲擊聲、電刷的摩擦表面出現(xiàn)強(qiáng)烈的火花等?,F(xiàn)將各機(jī)件損壞后可能出現(xiàn)的毛病和處理方法介紹如下。無(wú)電壓輸出。其原因和處理方法如下:電源線短路或保險(xiǎn)絲燒斷。小型汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速正常,輸出電壓正常,但一接上供電電源線時(shí),立即燒毀保險(xiǎn)絲,無(wú)電壓輸出;如果保險(xiǎn)絲不合要求(過(guò)粗)或不符合保險(xiǎn)裝置的小型汽油發(fā)電機(jī),會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速異常(陡降)、無(wú)電壓;拆去電源線,小型汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電壓恢復(fù)正常。這些現(xiàn)象說(shuō)明電源線或負(fù)載短路。短路是危險(xiǎn)的故障現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)排除。直流繞組斷路或短路。電樞的直流繞組局部斷路或局部短路,都會(huì)造成輸出電壓太低或電壓不穩(wěn),換向器與電刷接觸處嚴(yán)重跳火。常見(jiàn)的還有繞組與鐵心短路,線圈與換向片的接頭松脫等。出現(xiàn)此類(lèi)故障時(shí),可從外表觀察線圈有無(wú)斷線、脫焊、短路或燒焦的地方。如觀察外表未發(fā)現(xiàn)異常,可將電刷取出,擦干凈換向器,然后用萬(wàn)用表R×1檔位逐片地測(cè)量換向器,總可以查出斷路處。如繞組斷路或短路嚴(yán)重時(shí),應(yīng)送專(zhuān)業(yè)修理部門(mén)重新繞制或更換新電樞。測(cè)量是否與鐵心相通短路時(shí),將一表筆接機(jī)殼,另一表筆測(cè)換向片。繞組與鐵心應(yīng)是絕緣的,不應(yīng)有漏電或短路的現(xiàn)象。
產(chǎn)品型號(hào) | SAW3000M |
額定頻率 | 50/60HZ |
額定功率 | 3.0KW |
zui大功率 | 3.5KW |
額定電壓 | 220V/380V |
相數(shù) | 單相/三相可選 |
直流 | 12V8A |
交流 | 230v13.0a |
額定轉(zhuǎn)速 | 3600rpm |
功率因數(shù) | 1 |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 便攜式 |
油箱容量 | 5L |
耗油量 | 365g/kwh |
運(yùn)行時(shí)間 | 7-8h |
噪音水平 | 55-60分貝 |
燃料類(lèi)型 | 汽油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 稀土永磁電機(jī) 單杠 四沖程 風(fēng)冷 |
重量 | 45kg |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 212cc |
使用環(huán)境溫度 | 40 |
使用海波高度 | 1500米 |
外形尺寸 | 578*440*510mm |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
新款3kw*汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)噪聲是由多個(gè)聲源構(gòu)成的復(fù)雜噪聲,根據(jù)噪聲產(chǎn)生的性質(zhì)可分為空氣動(dòng)力性噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲。這些噪聲的產(chǎn)生都與發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程及部件運(yùn)動(dòng)相關(guān)。在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程分析以及氣門(mén)、活塞等部件的運(yùn)動(dòng)分析時(shí),通常以曲軸轉(zhuǎn)角作為參數(shù)。研究這些參數(shù)隨曲軸轉(zhuǎn)角的變化規(guī)律,即角度域分析,因此,對(duì)振動(dòng)噪聲信號(hào)進(jìn)行角度域分析,能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)工況與振動(dòng)噪聲問(wèn)題相關(guān)聯(lián),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲進(jìn)行深入分析。前期已通過(guò)聲強(qiáng)法對(duì)一臺(tái)單缸汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲源進(jìn)行識(shí)別,確定該機(jī)組的主要噪聲源為排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲及缸頭噪聲,本文基于角度域?qū)@三個(gè)噪聲源進(jìn)行分析,判斷它們與燃燒過(guò)程、氣門(mén)運(yùn)動(dòng)過(guò)程之間的關(guān)系,確定影響它們大小的因素。
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