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上海颯威實業有限公司
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小型風冷5kw柴油發電機，發電機的碳刷怎么樣更好的磨合，1、柴油發電機碳刷與刷握間應有1定的間隙。若間隙過小，由于受熱膨脹可能導致碳刷在刷握中卡死。碳刷在刷握中卡死或上下浮動不靈活，都會影響碳刷與滑環的接觸。但間隙也不能過大，否則碳刷在刷握中容易跳動。
小型風冷5kw柴油發電機發電機的碳刷怎么樣更好的磨合，1、柴油發電機碳刷與刷握間應有1定的間隙。若間隙過小，由于受熱膨脹可能導致碳刷在刷握中卡死。碳刷在刷握中卡死或上下浮動不靈活，都會影響碳刷與滑環的接觸。但間隙也不能過大，否則碳刷在刷握中容易跳動。另外，刷辨的固定通常采用填塞法、擴鉚法或模壓法，因而若碳刷在刷握中卡得過死，運行人員若用力不當，很可能會將刷辨帶出，而碳刷滯于刷握中。因而選擇型號統1的碳刷的同時候，還要將碳刷尺寸大小進行研磨，以碳刷能自由拉出刷握為好。2、碳刷弧面的研磨。碳刷磨損達到1定程度，應及時候更換。規程規定更換有效長度小于1/3或有損傷的碳刷。否則可能造成刷辨觸磨滑環，造成事故。正常維護中，同1廠家且同1型號的新碳刷可對比。取出的需更換的碳刷進行研磨。此碳刷端部經磨損具有1定的弧度，可在新碳刷上比較此弧面，用砂紙沿弧面進行打磨。打磨成的碳刷放進刷握中，讓其與滑環表面滑動打磨1會，取出再用砂紙打磨，直至碳刷弧面與滑環接觸面達到約75%即可。小型風冷5kw柴油發電機
| 產品型號 | SAW5500M |
| 品牌 | 德颯動力，* |
| 額定頻率 | 50 |
| 額定輸出功率 | 5 |
| zui大輸出功率 | 5.5 |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定電流(A) | 20.5 40/20 |
| 燃油耗油率 | 270g |
| 油箱容積 | 20L |
| 滿負載連續工作時間 | 12H |
| 額定轉速(r/min) | 3000 3600 |
| 相 數 | 單相/三相 |
| 功率因數(Cos Φ) | 1 |
| 絕緣等級 | B |
| 級 數 | 2 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 950X570X770 |
| 凈重(kg) | 160 |
| 毛重（kg） | 170 |
| 噪音等級dB(A) | 65 |
| 配電瓶 | 17AH-36AH |
| 發動機型號 | SAWEI186FA |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 冷卻方式 | 風冷 |
| 發動機形式 | 立式單杠、四沖程、直噴式 |
| 汽缸數-缸徑×沖程(mm) | 1-86×72 |
| 總排量(ml) | 418 |
| 保護裝置 | 低油壓報警器 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒） |
| 潤滑油型號 | CD級以上或 SAE10W-30、15W-40 |
| 潤滑油容量（L） | 1.65 |
柴油發電機故障分析首先是排氣冒黑煙。柴油機起動后冒黑煙的故障是由于柴油噴入燃燒室后燃燒不完善，造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。柴油機排氣冒黑煙的具體原因與排除方法如下。
1．供油提前角太小,故障分析：當柴油機供油提前角過小時，會造成噴油器噴油延遲，使噴入燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出、即柴油機起動后，排氣管出現冒黑煙現象。當供油提前角過小時，還會導致排氣溫度增高、耗油量增大、功率不足等故障現象。排除方法：維修人員在遇到排氣冒黑煙現象時，首先應檢查供油提前角是否正確。如不正確，可進行調整。
2．家用柴油機超負荷工作,故障分析：柴油機在運轉過程中，若出現超負荷工作時，會導致噴入燃燒室的柴油增多，在燃燒室空氣量不變的情況下，就會使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現排氣冒黑煙現象。排除方法：當柴油機由于超負荷工作而排氣冒黑煙現象時，只要降低負荷使用即可排除故障。對于使用時間較長而又得不到正常維護的柴油機，應降低負荷使用。
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